美国推动发展太空港计划（Spaceport），休士顿旅游局介绍，太空港计划打造一种全新的运输模式，以台湾到休士顿为例，透过太空港将可在2.5小时直达。
根据美国联邦航空管理局（FAA）网站，美国太空港办公室是依照2018年的FAA授权法案成立，负责制定促进基础设施改善的政策，并加强美国太空港的竞争力，支持发射和重返场地的许可证发放工作，为现有和新建太空港提供技术支持和指导，并在国内外推广美国太空港。
休士顿旅游局（Houston First）向媒体介绍，太空港计划是一种全新的运输模式，其中一种方式是利用大型飞机夹带太空飞行器升空，飞至开阔海域上空后释放，太空飞行器再点燃引擎、垂直穿出大气层，调整姿态后以自由落体方式重返地表，最后精准降落于指定机场。
休士顿旅游局表示，这种运输模式可大幅缩短飞机航程，以台北-休士顿航程时间13到16小时为例，可缩短为2.5小时即可抵达，初期计划将以无人载货为主，未来可望发展到载人技术。
太空港计划目前在全球有10几个机场受到认证，其中休士顿的艾灵顿（Ellington）机场旁边就有Spaceport产业园区，聚焦于飞行器开发与航管技术研究，并支援NASA训练等。
台湾方面，据了解，美方相关单位也曾与台湾的国家太空中心（TASA），在国际交流的场合上，以非正式的形式交流太空港的构想，考量升空与降落的速度，一般乘客未经训练不宜搭乘，因此货物运送的可行性较高。
另外，初期的运输成本虽高，但若能发展为普及且可重复使用的运具，也可预期未来能够降低成本。
国科会今年办理选址作业的国家发射场，确定落脚屏东的九棚，现阶段的规画仍以发射升空为主，但也保留未来扩充为太空港、提供降落服务的空间与可行性。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});