小米集团董事长雷军1日在社交平台发文宣布，2025年7月，小米汽车交付量超过3万辆。这是小米汽车首次月交付量突破3万辆。此前资料显示，小米汽车6月交付量超过2.5万辆，5月交付量超过2.8万辆。上市15个月，小米汽车累计交付已超过30万辆。
小米第二款车小米YU7在7月开启全国交付，该车上市后18小时锁单超24万辆，市场反应超过小米第一款车SU7。
证券时报报导，小米汽车交付量的攀升得益于产能的提升。国信证券研报表示，小米汽车北京工厂二期即将投产，新产能正在规划中。预计小米汽车2025年销量40万辆到50万辆（具体看产能爬坡情况），2026年销量有望突破80万辆。
此前在6月29日，雷军转发《小米汽车答网友问》时表示，一定会全力以赴抓紧生产，争取早日将车交付到用户手上，并感谢所有朋友们的支持。在7月2日的直播中，雷军也表示，小米在努力提升产能。
6月19日，据北京市规划和自然资源委员会网站披露，亦庄新城YZ00-0606街区0110地块工业项目以人民币6.35亿元成交，竞得方为小米景曦科技有限公司。公开资料显示，小米景曦科技有限公司成立于2022年1月，由小米智慧技术有限公司100%持股。
天风证券研报表示，6月19日小米竞得北京亦庄新城一块占地48.51万平方米的工业用地，紧邻小米汽车二期工程项目，结合土地位置和规划，或为小米后续工厂建设。此外小米二期工厂此前已完成验收。
除了产能扩张之外，小米汽车仍在扩大销售通路。7月，小米汽车新开了18家店，新开店包括了徐州、中山、商丘、菏泽、平顶山等地。整体来看，小米汽车总共在全国97个城市拥有352家店。8月份小米汽车计划新增18家店，包括包头、龙岩等8座城市。
彭博经济研究认为，小米集团电动汽车销量有望于2026年在中国市场超越行业领先者特斯拉，其业务规模的显著扩大可能推动该公司信用评级上调。据彭博分析预测，小米电动汽车销量2026年有望实现三位数百分比的强劲增长，全年出货量或达78.2万辆。若这一增长实现，汽车业务对小米总收入的贡献率将达到30%。
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