十多艘货轮在伊朗许可下在过去 24 小时内通过荷莫兹海峡之际，卡达超过 48 艘液化天然气（LNG）空船目前仍滞留亚洲各地。
同时，日本内阁官房长官木原诚二周一例行记者会上证实，两艘和日本相关的船只已于 4 月 3 日至 4 日间通过荷莫兹海峡。目前仍有 43 艘与日本相关的船只滞留波斯湾。
彭博和Kpler追踪数据显示，这些LNG分别聚在西印度、斯里兰卡沿海、马六甲海峡北侧入口，以及新加坡东部海域。数据指出，这些载运船目前均未装载LNG。
卡达3月初遭到伊朗无人机攻击，被迫关闭全球最大的LNG出口厂，也导致庞大的运输船队面临无气可接的窘境。位于拉斯拉凡（Ras Laffan）的部分设施， 3 月下旬另一波攻击中再度受损。
这些闲置的船只说明了这次断气的规模之大，这不仅对LNG产业造成剧烈冲击，也迫使部分国家削减能源消耗。美国和以色列对伊朗发动攻击以来，荷莫兹海峡的液化天然气运输，已被德黑兰方面封锁至几近停摆。
