美国中央司令部15日说，美国已全面封锁伊朗港口，一天半内就使德黑兰大部分经济活动停滞。但同时有报导称，若干商船持续通过荷莫兹海峡。为何这些船只仍能通过？
中央司令部司令古柏15日说，对伊朗港口封锁不到36小时，美军已全面中止伊朗海上经济贸易进出；海上贸易约占伊朗经济总量9成。该司令部先前也说，自封锁实施以来，没任何船只突破封锁。
美国有线电视新闻网（CNN）15日分析，荷莫兹海峡仍有商船通行，未必代表古柏说法错误，其主因有两点。首先，美军声称封锁的范围是海峡内外所有伊朗港口，不等于海峡本身，与伊朗无关船只仍可通行。根据海事法，封锁国际水道是非法行为。
其次，美军仍可在距离荷莫兹海峡数万公里外，拦截载运伊朗相关货物的船只，以执行封锁。意即，即使商船已远离海峡，仍可能在国际水域遭锁定。
分析家说，现代科技使执行封锁的距离可拉得很远。美国前海军上校舒斯特说，美舰不必部署波斯湾就能封锁伊朗。中央司令部称，有12艘以上船舰正执行封锁。其中即便不是全部，也有大部分在海峡之外，可携带与空中、太空系统连结的先进追踪和侦察设备。
至少在封锁前几天，油轮跑不了多远，满载的油轮时速可能不到约32公里，比一般骑脚踏车快不了多少。美国海军的规模和能力，足以对任何驶出波湾的船只进行长达数周的追击，无论这些船开到何处。
美国智库「战争研究所」14日指出，美国对伊朗港口的封锁没明确地理边界，直到相关船只最终靠港为止，几乎可在国际水域任何地方加以拦截。
华府今年稍早向委内瑞拉马杜洛政权施压之际，美军曾在印度洋扣押一艘委国油轮，当时该船距离其出发港远达几千英里。
船舶管理公司Anglo-Eastern执行长霍加德说，不必将「封锁」一词太字面化理解。战争研究所说，美国另对人道物资运输给予豁免，并允许伊朗港口的中立船只在一段未明定的「宽限期」内离开。
