继到访雄安新区之后，越共总书记、越南国家主席苏林选择乘坐高铁到广西参访。据新华社客户端报导，苏林16日上午乘高铁离开北京，启程前往广西，继续在中国大陆的访问行程。越南至今未采用中国的高铁技术。
继14日搭乘「复兴号」高铁赴雄安新区参访后，苏林赴广西再度选择乘坐高铁。此访期间，苏林2度选择乘坐中国高铁，充分体现了对中国大陆高铁建设发展的浓厚兴趣。
据报导，从北京到广西的高铁途经河北、河南、湖北、湖南等多个省份，里程逾2,400公里，车程约10小时，沿途可领略中华大地的无限风光，感受中国式现代化的万千气象。
广西是中国大陆唯一与越南陆海相连的省区，素有「打开门就是越南，走两步就进亚细亚安（东协）」之说，是中越两国交流合作以及中国与亚细安开放合作的前沿窗口。
大陆国家主席习近平15日与到访的苏林举行会谈时强调，捍卫社会主义制度和共产党执政地位，是中越两党最大的共同战略利益，要保持战略清醒。苏林则表示，希望双方加强政治互信和战略协调。
这是苏林4月7日当选越南国家主席后首次出访，他上次访陆是在2024年8月。分析指出，苏林此次访陆，凸显越南在中美之间寻求战略平衡。应习近平邀请，苏林14日上午抵达北京，开始对中国大陆进行为期4天国事访问。
值得注意的是，越南至今为止，并未采用中国大陆的高铁技术，越南首条跨区域高铁「河内—广宁」的建设，该项目由越南本土企业VinFast资金主导，德国西门子提供资金。
不过，大陆与越南在铁路互联互通方面，正积极推进多项合作提供技术支持，主要集中在跨境标准轨铁路项目上，老街—河内—海防铁路（连接中国云南与越南北部港口）；同登—河内铁路；芒街—下龙—海防铁路（终点对接广西东兴，已接入中国大陆高铁网），上述线路皆采用1,435毫米标准轨，与大陆的铁路网完全相容，未来可实现跨境货运无缝对接，无需换装。
