伊朗外交部长阿拉奇17日表示，在以色列与黎巴嫩剩余停火期间「完全开放」荷莫兹海峡，但商业船只仍须依德黑兰指定航道通行。美国总统川普与德黑兰方面说法相互矛盾，导致外界疑惑海峡是否真的开放，油轮仍对通行保持谨慎。航运相关组织表示，目前仍在确认通行安全，追踪数据显示船只活动依然有限。
BBC与CNBC报导，尽管川普称17日是「对世界而言伟大而辉煌的一天」，但在阿拉奇发布相关讯息后，伊朗国营电视台随即引述一名「资深军事官员」指出，海峡通行仍设有限制，军用船只依然禁止进入。
此外，部分伊朗媒体对阿拉奇的贴文提出批评。与革命卫队有关的塔斯尼姆通讯社称其为「不当且不完整」，并表示若美国海上封锁持续，这类通行将被视为「无效」。接近伊朗最高国家安全委员会的消息人士表示，商船必须遵循德黑兰指定航线，并与军方协调行动；若船只或货物与敌对国家有关，将不被允许通行。
另有伊朗媒体呼吁当局进一步说明。国会议长卡利巴夫随后在「X」上表示，川普「在一小时内提出了7项说法，而这7项说法全部都是谎言」，并指出，美方若持续封锁伊朗港口，荷莫兹海峡将不会保持开放；相关通行须依「指定航道」进行，且需取得「伊朗的许可」。
油价在阿拉奇宣布荷莫兹海峡将限时开放后下跌，但外界仍对伊朗方面说法的真实性，以及短暂开放是否能让船只实际通行存疑。国际海事组织（IMO）秘书长多明格斯（Arsenio Dominguez）接受BBC World Business访问时表示：「我需要进一步厘清，确保航运业能确定船只航行不会有风险，并且符合国际法。」
他表示，IMO掌握的资讯显示已有部分船只开始航行，但仍需进一步确认，因为「有些船只会关闭识别系统，以避免成为攻击目标」。
Kpler商品研究主管史密斯（Matt Smith）向CNBC表示，当天确实有部分油轮与货船尝试沿著伊朗指定、绕行拉拉克岛（Larak Island）的航线离开海峡，但随后突然折返，「很明显没有获得通行许可。」资深运费分析师赖特（Matthew Wright）表示，在相关情况未改变下，海峡实质上仍处于关闭状态。他说：「这只是虚幻的希望（false dawn）。」
全球最大航运协会波罗的海国际航运公会（BIMCO）建议船只避免通过荷莫兹海峡，原因是水雷威胁仍在。BIMCO安全主管拉森（Jakob Larsen）表示，该区域「目前尚未被宣布为可安全通行」。