根据金融时报（FT）见到的文件及知情人士说法，欧盟当局正考虑撤销禁止国际间在北极圈进行新油气钻探计划的提案，政策可能上演发夹弯，以充实中东危机下的能源供应。
消息人士说，今年秋季欧盟当局在检视北极政策时，可能更动禁止北极油气钻探的提案，但讨论仍处于初步阶段。
欧盟资深官员透露，考量到近期的地缘政治发展，以及对美国的关系，布鲁塞尔当局「似乎」将软化对北极油气钻探的立场。
这项政策转变将嘉惠非欧盟成员国挪威，该国是俄罗斯以外，最积极于北极进行油气钻探的国家。
自俄乌战争2022年爆发后，西欧最大石油生产国挪威，已成欧盟日益仰赖的供应来源。挪威官员表示，当这项障碍移除，可望扩大与欧盟在太空、国防等议题的合作。
随伊朗战争推高油气价格，欧洲屋顶太阳能设备的需求大增，民众也纷纷换购电动车，以因应这场史上最严重的能源供应乱象。
路透报导，根据针对多家能源设备批发商与德、英、荷再生能源业者的调查，自2月底伊朗战争爆发后，相关业者接获的屋顶太阳能设备装设需求已激增一倍多。
德国太阳能设备批发商Solarhandel24表示，3月净销售较去年同期翻增逾两倍至接近7,000万欧元（8,200万美元），4月销售也有望增加两倍，为因应需求升温将增聘大约85人，把人力规模扩增约33%。
德国能源业者Enpal也见到同样趋势，3月订单金额年增30%至1.3亿欧元，4月也看增33%至大约1.2亿欧元，反映屋顶太阳能设备建置潮。尽管欧洲整体的太阳能设备装设数据尚未公布，德国与荷兰的产业协会已证实伊朗战争后装设需求升温。
荷兰太阳能产业协会Holland Solar总干事范霍夫指出，这股趋势也提振能源储存设施的需求，有望看增40%–50%。
太阳能产业游说团体SolarPower Europe指出，伊朗战争反转了补贴机制退场后、2025年欧洲新增太阳能装置减慢的趋势。
另据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，3月欧洲汽车挂牌数增加11.1%至158万1,169辆，其中电动车挂牌数激增约42%，抵销了燃油车销售下滑，凸显消费者因伊朗战争开打后燃油价格大涨，转向电动车。这意味涵盖纯电动车、插电式油电车与油电车的电气化车款，占上月挂牌比重已达70%。
