中东冲突打乱全球油气供应，各国转向替代能源，带动煤炭出货与运价同步攀升。
定价机构Argus指出，往年4、5月，因北半球供暖季接近尾声，煤炭运输通常放缓；但近几个月，煤炭已成为中型散装船最大宗货物，5月平均运价较2月最多高出五成。航运平台Kpler预估，5月全球煤炭进口量将创历来第三高纪录。
希腊航运公司Navios Partners执行长Angeliki Frangou表示，每吨天然气约可由两吨煤炭替代，许多国家重新拥抱煤炭，情况超乎预期。
从全球最大煤炭出口国印尼出发的运费，较2月均价上涨60%-75%；澳洲航线运费也上涨40%-50%。
亚洲对煤炭需求尤为强劲。此区多国原本高度依赖途经荷莫兹海峡运输的中东天然气，但海峡航运大减，迫使各国改用其他较稳定地区生产的燃料。泰国重启燃煤电厂；南韩取消燃煤电厂80%的季节性使用上限；日本与越南近两个月也提高燃煤发电量。
波罗的海国际航运公会（Bimco）表示，4月运往日本、南韩与欧盟的煤炭量年增27%。由于主要出口国至这些目的地的航程较远，加上船用燃料的供应趋紧，进一步推升运费。
另外，中东冲突导致全球石化产品短缺，也推升中国煤化工工厂对煤炭的需求，带动亚洲基准煤价今年3月升至逾两年高点。市场预期，随夏季空调用电旺季来临，煤价可能进一步上涨。