为因应即将来临的夏季能源需求高峰，全球已有近80国祭出紧急措施。分析师警告，除非大量石油能重新经由荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）出口，否则油价恐再度急升。
安本集团（Aberdeen）首席经济学家迪戈（PaulDiggle）表示，他的团队正分析布伦特原油（BrentCrude）价格飙升至每桶180美元的情境，这势必引发欧洲及亚洲多国的高通膨与经济衰退。
他告诉英国「金融时报」（Financial Times）：「我们非常认真评估这种可能性，虽然这并非目前的基本情境。我们现在其实是在勉强支撑。」
北半球进入夏季后，空调需求和交通旅行将进一步加剧原油、汽油、柴油与航空燃油的供应压力，全球库存则以前所未见的速度下降。
澳洲宣布将投入100亿美元增加燃料与肥料储备；法国称会调整援助的「规模与范围」，以保护国内经济；印度则呼吁民众不要购买黄金或出国旅游，以维持外汇存底。
国际能源总署（IEA）估计，目前被迫采取紧急应对措施的国家数量已达到76个，高于3月底的55个。
经济学家与交易员警告，下一阶段危机可能导致能源价格再次飙升、燃料配给扩大、工业停工以及全球经济成长显著放缓。
欧盟执委会负责交通运输事务的执委齐齐柯斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）指出，「若中东冲突未在未来数周内结束，荷莫兹海峡又无法重新开放，我担心全球经济衰退难以避免。」
事实上，美伊战争爆发以来，全球一直处于「能源超支」状态。
IEA估计，3月至6月间，全球每日石油消耗量将比产量多出约600万桶。部分分析师认为，这个缺口可能接近800万至900万桶。目前每天有逾200万桶紧急石油储备投入市场，但许多储备释出计划将于7月结束。
IEA表示，自开战以来，全球石油储备已大减近3.8亿桶，这个数字不包含被困在波斯湾内无法出口的库存。
分析师指出，不需等到库存归零，市场就会出现问题，因为输油管线、炼油厂与储油槽都必须维持最低运作量，否则可能损坏。摩根大通集团（JPMorganChase）预测，经济合作暨发展组织（OECD）国家的石油库存可能6月初就会逼近「营运压力线」。
目前在多数已开发国家，危机感可能主要展现在物价暴涨、而非直接缺货；但许多开发中国家正面临燃料短缺。
IEA表示，巴基斯坦、斯里兰卡与菲律宾已开始采取类似2022年俄乌战争能源危机期间的措施，包括每周4天工作日的临时制度。
现阶段受到最大冲击的产业是石化与航空业。
汇丰（HSBC）欧洲石油天然气分析部门主管富斯蒂尔（Kim Fustier）表示，当前能源危机的核心在于「精炼燃料」，因为炼油商不愿购买高价原油并承担飙涨的运输成本，因此正快速消耗现有库存，同时押注战争可望在短期内落幕。
尽管部分经济学家仍相信可望避免最糟糕的「停滞性通膨」（stagflationary），摩根士丹利（MorganStanley）分析师示警，一旦油价突破每桶150美元大关，将出现实体短缺、供应链中断与经济衰退。