美系重申买进长荣(2603),因运价回升挹注获利。
美系大行维持长荣买进评等,目标价由352元下修至312元,基于2027年1.0x P/BV 评价。预估2026年每股税后盈余(EPS)为4元。第1季财报获利虽受运价拖累触底,但4月营收呈现年增且月增,为2025年3月以来首次年增,验证运价回升趋势已反映至营收。未来 3-12 个月内,若红海局势持续,运价回升对获利的杠杆效应将于今年第2、3季显著显现。
美系重申买进长荣(2603),因运价回升挹注获利。
美系大行维持长荣买进评等,目标价由352元下修至312元,基于2027年1.0x P/BV 评价。预估2026年每股税后盈余(EPS)为4元。第1季财报获利虽受运价拖累触底,但4月营收呈现年增且月增,为2025年3月以来首次年增,验证运价回升趋势已反映至营收。未来 3-12 个月内,若红海局势持续,运价回升对获利的杠杆效应将于今年第2、3季显著显现。