大陆国产邮轮不断在建造中，官方近期力推公海游轮旅行，全大陆首个无目的地海上游航线将于6月6日启航。目前全大陆首张「无目的地海上游」出入境通行证已于5日上午在上海签发。
据新华社，针对「无目的地海上游」，经过国家移民管理局批准同意，上海公安出入境管理部门在全大陆率先推出邮轮游出入境办证便民新政：游客除使用普通护照外，可凭身份证申办专用的出入境通行证，极大降低了游客邮轮游出境门槛，免去了繁琐的签证准备。
所谓「无目的地海上游」就是邮轮从母港出发后，全程在公海上巡游但无具体停靠港的邮轮旅游方式。在台湾也有不少这样的旅游产品，于基隆等港口出海后于公海巡游后返港。
近期大陆「无目的地海上游」成为旅游政策的亮点，全大陆首个无目的地海上游航线将于6月6日启航，推出专为周末打造的3天2晚海上航程，据「上海宝山」消息，首航由大陆首艘国产大型邮轮「爱达魔都号」执航，为提升游客体验，首航载客率控制在80%，目前船票预售已超过75%。
中国船舶报指出，随著上海、青岛等城市陆续开展无目的地海上游试点，全新邮轮产品模式有望逐步全大陆推广，进一步完善大陆邮轮自主可控产业链，强化产业内生发展动力。
而力推「无目的地海上游」的另一原因则或与外交关系有关。日本曾是大陆邮轮旅游最主要的目的地，占据大半江山，不过去年底日本首相高市早苗在国会涉台答辩引起北京高度反弹，双方人员往来已经急遽下降，邮轮航线也降温，也因此大陆邮轮必须找寻新的替代方案。除了南韩等其他周边国家外，公海巡游也成为热门选项。
上海目前仍是大陆邮轮旅游的龙头城市。官方统计显示，2006年至2025年，上海接待邮轮游客逾1,800万人次，占据全大陆六成以上，市场成熟度与消费能力稳居前列。
