大陆汽车巨头比亚迪董事长王传福9日比亚迪2025年度股东会上表示，今年比亚迪的销量将取决于电池产量，公司将聚焦电池事业部、配置资源，把刀片电池的产能充分挖掘出来。他预期到2030年，比亚迪将「获得很大的增长」，「五年以后，比亚迪在规模上，能够做到真正的全球第一。」
综合上证报、澎湃新闻等陆媒报导，王传福表示，第二代刀片电池和闪充技术解决电动化一大痛点，受到了自国内外的很高评价。但他直言，目前产能还不够，产能正在以每月2万至3万的增量在爬升，公司正在夜以继日奋斗应对挑战。
王传福指出，他称，随著比亚迪电池的产能提升，相信今年会有很好的产量。更大的产量将会在明年，明年产能一旦爬坡好以后，相信国内国际两个市场将同时发力。
关于出海状况，王传福称，今年汽车行业出海势头很好，产品的竞争力、价格、技术、体验，都超越了当地很多同行。他透露，原定160万辆的海外年销量目标，目前看来，今年公司的海外销量有望超越这一数字。
在智能驾驶进度，王传福表示，根据现在AI技术的发展，「未来L3、L4一定会提前落地。」他提到，比亚迪已经从晶片、算法、数据、生态等多方面为此做好充分准备，一旦法规落地，比亚迪就将推出全新的、符合L3相关（要求）产品，并从中国走向全球，包括在欧洲、南美洲、东南亚、中东等地区的训练中心都已做好准备，「一旦法规落地，比亚迪将快速腾飞。」
对于外界最关注单车利润问题，王传福表示，高端化是比亚迪一直以来的追求，最终还是要回归技术的本源。「其实在国外已经做到了（高端化），国外的产品在澳大利亚、欧洲、南美，比亚迪这个品牌是个高端品牌，没有那么多人黑你。」他进一步说，「我们不能抱怨别人，还要在技术、产品等方面继续努力。明年还会有一批新的技术推出，还有更多的惊艳的技术，高端化、单车利润等问题将迎刃而解。」
比亚迪3月正式推出第二代刀片电池及配套闪充技术，宣告电动车补能效率与低温性能的瓶颈已被彻底打破。在常温条件下，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%至97%也只要9分钟，且即便在零下20度的极寒环境中，从20%充至97%亦只需12分钟。
