中国平台经济竞争激烈，频频出现诓骗、诱导消费者的手法。中国官方今天约谈携程、美团等7家火车票销售第三方平台，指它们涉及不当宣传「候补帮抢」及「付费选座」业务，要求严格遵守法规。
央视新闻报导，中国市场监管总局今天会同中央网信办、国家铁路局，依法约谈携程、同程、去哪儿、飞猪、美团、智行火车票、高铁管家等7家协力第三方平台企业，针对其不当宣传「候补帮抢」及「付费选座」业务、不当诱导用户「买长乘短」或「买短乘长」、不当搜集与使用平台使用者个资等不规范经营问题，要求有关企业严格遵守相关法律规定，全面规范火车票销售经营行为。
报导说，中国市场监管总局等部门将加大监管执法力度，如发现存在涉嫌违法行为，将依法依规严肃处理。
中国经济网今天报导，当前，12306网站与App是中国国家铁路集团提供网路购票服务的唯一官方平台，第三方平台提供代理购票等服务。
报导指出，第三方平台推出的「候补帮抢」、「付费选座」等加值服务，其运作机制并非拥有独立票源或优先通道，而是利用12306官方免费的候补机制及退改签规则，透过自动化程式反复更新、取消订单、占座再释放等方式，制造「抢票」假象。
报导说，平台透过技术手段「刷票占座」，实质上是虚构付费可获优先购票权或「付费可选座」的服务并据此收费，误导消费者支付不必要的费用，破坏票务系统的公平性。
报导指出，许多用户不知道12306提供免费候补功能，且候补成功率并不低于平台「帮抢」。平台故意模糊「官方免费候补」与「平台收费帮抢」之间的本质区别，利用资讯不对称，诱导消费者支付不必要的费用。平台的宣传话术「有票方案」、「优先出票」、「靠窗选座」制造虚假的稀缺性与紧迫感，侵蚀消费者的理性决策能力。上述行为存在法律风险。
报导提到，平台诱导消费者「买长乘短」，消费者支付超出实际乘坐里程的票价，造成个人经济损失；同时，本应售出的长程座位因用户提前下车而空置，浪费客运资源。更重要的是，用户实际乘车区间与票面资讯不符，干扰铁路部门的客流统计与运力调度。
报导还提到，平台诱导消费者「买短乘长」直接危及行车安全与营运秩序。当大量旅客购买短程票却意图乘坐至更远车站时，列车可能严重超载。平台若因诱导行为导致铁路营运安全事故，需要承担法律责任。