白天上班、下班驾驶Grab，或周末兼差接案，成为许多马来西亚家庭的生活写照。当地学者指出，随著生活成本攀升，约80%大马人属于「月光族」，收入几乎全数用于日常开支，单靠一份薪资已难追上物价涨幅。
新海峡时报（New Straits Times）等媒体报导，截至2025年12月，约70.2%的马来西亚就业人口月收入为马币5000令吉（约新台币4万元）或以下，反映多数受薪阶级仍面临生活成本上升带来的压力。
根据马来西亚家庭收入分类，每月收入低于5860令吉的家庭被归类为B40（Bottom 40）；收入超过1万2680令吉的家庭则属于T20（Top 20）；中间的40%则为M40（Middle 40）。
以「体面生活基本开销」（PAKW）指标为例，夫妻若未育有子女，每月至少需马币3157令吉才能维持基本生活；若育有2名子女，所需开销则提高至马币5445令吉。相关数据因地区而异，其中以吉隆坡最高，其次为雪兰莪及槟城。
平日下班后开车载客的兼职Grab司机希达亚特（Hidayat）告诉中央社记者，吉隆坡生活成本负担愈来愈重，原有薪资难以追上物价涨幅，只好利用晚间时段多接几趟单，增加收入来源。
他说，不少全职Grab司机每天工作超过10小时，若扣除油钱、车辆保养及其它营运成本后，实际收入约马币200令吉，「看起来不少，但扣掉房贷、孩子教育费和生活开销，其实所剩无几」。
新海峡时报引述Bank Muamalat首席经济学家阿扎尼赞（Afzanizam）分析指出，生活成本持续上升，正不断侵蚀家庭购买力，特别是需要扶养亲属且居住在高生活成本都市地区的家庭。
他认为，都市地区家庭的月收入如低于马币1万令吉，可能难以负担基本生活开支及其它财务负担。
马来西亚伊斯兰理科大学（USIM）讲师努拉德里（Nuradli）也指出，约有80%的马来西亚人属于「月光族」，大多数人的财务状况相当吃紧，几乎把每月收入全数用于日常开支，没有剩余资金可供储蓄。
从都会地区下班后兼职开Grab的上班族，到马来甘榜（Kampung）地区摆摊贩售椰浆饭与炸香蕉的小贩，在薪资成长难以追上物价涨幅的情况下，第2份收入已不再只是额外收入，逐渐成为许多马来西亚家庭维持生计的重要支柱。