AI重点
- 台铁集集支线今日全线复驶，二水到车埕恢复通车。
- 因2021年边坡坍方受阻四年多，经灾修整建后重启。
- 田中支线预计118年完成，将串联高铁彰化站与南投山城。
国营台湾铁路股份有限公司观光铁道「集集支线」今天恢复彰化二水站至南投车埕站全线通车，交通部长陈世凯说，田中支线预计118年完成，未来可从高铁彰化站进入南投山城。
台铁集集支线从彰化县二水站出发，途经源泉站进入南投县浊水站、龙泉站、集集站、水里站、终点车埕站，由于民国110年8月台16线指标11.5公里处边坡坍方，与台16线平行的集集支线隧道遭大量土石覆盖、挤压，后续执行灾修及整建工程，集集站往返车埕站停驶。
集集线第1阶段复驶典礼今年1月在集集站举行，列车复驶至集集站。台铁今天在水里乡车埕站举办集集线全线复驶通车典礼，总统赖清德、交通部长陈世凯、台铁公司董事长郑光远、南投县政府秘书长李良珠、民进党立委罗美玲及陈素月、国民党立委游颢等人出席。
台铁集集支线基础设施改善计划期程108年至116年12月，计划经费新台币35.89亿元。赖总统说，集集支线有百年历史，改善计划强化路基、边坡及排水、整修隧道等，不料110年8月雨灾造成边坡坍塌、破坏隧道，但「拍断手骨颠倒勇」，工程做得比预期更强固。
陈世凯与陈素月从彰化二水站搭车体验集集支线魅力，陈世凯抵达车埕站表示，列车行驶很稳定，沿途风景很漂亮，很有「观光的感觉」；他也表示，列车停驶这4年多时间，据悉集集镇观光客减少约8成，盼全线复驶后让集集镇、水里乡、车埕恢复观光荣景。
精华 FAQ
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今天恢复的是彰化二水站到南投车埕站的全线通车，代表集集支线终于从起点一路恢复到终点，重新提供完整的观光铁道运输服务。
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集集支线因民国110年8月台16线边坡坍方，土石大量覆盖并挤压平行隧道，导致集集站至车埕站停驶，后续才进行灾修与整建工程。
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交通部长表示田中支线预计118年完成，届时可从高铁彰化站进入南投山城，让高铁、台铁与地方观光路线形成更完整的交通串联。