撞北京大楼的飞机头不知去向 楼顶可眺望中南海

6月26日傍晚，正值北京周五下班高峰，中央商务区（CBD）核心地带天际线上空突现异常，一架白色小型飞机自西北方向低空逼近，径直撞向高528米的中信大厦东侧。

根据网传视频画面显示，大厦东侧至少两面玻璃幕墙破裂，飞机机身解体，机尾被发现散落在地面，机翼也被找到，唯独机头不知去向，疑似嵌入大楼内部。机身显示飞机注册号为“B-12PP”。

共匪国好消息？共北京最高楼中信大厦被小飞机活生生撞了！ 6月26日晚北京时间18点多，一架共匪国产轻型运动飞机（阿若拉SA60L，注册号B-12PP）飞行员刘俊华单独飞行时偏离航线，一头撞上北京528米高的中信大厦（中国尊）——共匪中信集团总部，象征其权贵财富与“盛世”地标！… pic.twitter.com/cOJ6DLjQ4i

— 淘喵先生 (@Baoliaogeming64) June 26, 2026

中信大厦底层建筑浓烟滚滚，多名在附近办公楼上班的目击者看到飞机坠落的整个过程，有人在视频中惊呼：“飞机掉下来了！起火了！”消防车也陆续赶到现场救援。

路透社驻北京记者随后赶赴现场，拍下大量画面：警力密集部署，警察封锁现场并禁止民众拍照、驱离围观人群。

事发前后，首都机场出现罕见异常调度。在中国社交媒体上有民众提到，北京首都机场6月26日下午18时许曾发出紧急通知，原本向北运行的航班改为向南运行；空管人员在通话中向多架航班反复询问“空中是否目击到固定翼飞机活动”，不久后就爆出了有小飞机撞上中信大厦。

突发！一架小型飞机撞上因顶层能眺望中南海而被交付给国安办公的北京中国尊 pic.twitter.com/A4W6GskDhs

— 墙国蛙哈哈 (@GFWfrog) June 26, 2026

值得关注的是，飞机撞击点据网传消息位于中信大厦的83楼，即中信建投证券总部所在楼层。

中信大厦是中信集团总部所在地，高528米，是目前北京最高的摩天大楼。因其外观设计灵感源自中国古代青铜酒器“樽”，又被称为“中国尊”，与中央电视台总部大楼相距不远，地处北京金融核心地带。有消息称，“中国尊”顶层可以眺望中共政治核心区域中南海，因而顶层交付给中共国安部门办公。

内部简报流出 失控飞机最后十分钟首度曝光

海外社交平台X（原推特）上，相关画面与讨论持续扩散。六四学运领袖王丹转发的一份编号“2026-06-26-STFS-01”的《飞行安全事故简报》。

简报显示，失事飞机注册号为B-12PP，运行单位为“东时双悦（北京）通用航空有限公司”，事件类型被定性为“通用航空本场训练失联疑似失事”。

简报披露的关键时间节点如下：

17:30，B-12PP由石佛寺通用机场正常起飞，执行会员本场空域单飞训练；

17:40，机组准备加入18号跑道西向起落航线返场着陆，操纵突现异常；

飞机未按标准切入起落航线，持续保持270°正西航向，越出本场管制空域向西飞行；

航迹延伸至北京东五环附近，ADS-B信号随即消失；

塔台多次协调区域进近与空军管制部门呼叫，无线电始终无应答，航空器失联。

简报同时披露，执行此次飞行的为会员“刘俊华”，属于本场单人单飞训练，机上无教员随机监控。

简报对事故隐患给出几点判断

上述简报中的“初步风险与问题分析”一栏，对事故隐患给出几点判断：

1. 单飞管控严重不足：会员单人飞行、无教员监控，一旦出现特情，机上无任何干预处置条件。

2. 航线操纵严重偏差：进近阶段未按标准起落航线飞行，航向持续偏离正西，越界闯入城市上空敏感空域。

3. 通信与监视完全失效：ADS-B与无线电同时中断，地面无法建立联系，失联风险极高。

4. 空域安全隐患突出：低空通用航空器越界进入超大城市建成区上空，存在重大地面安全风险。

值得注意的是，事发当天北京天气晴好，能见度极高，航行图亦显示该机为有人驾驶。

简报给出的三重可能隐患：人、机、设备

简报在“可能原因”一栏列出三种待查方向：

人为因素：飞行员操纵失误、空间定向障碍，或突发身体失能；

机械故障：飞控、发动机或供电系统失效，导致航向无法修正、通信监视中断；

设备故障：ADS-B、无线电应答机失效，造成信号丢失、无法联络。

失事飞机驾驶员为“刘俊华”

至于飞机最终为何撞上“中国尊”——是失能滑翔的偶然轨迹，还是其它原因，目前尚无任何官方说明。简报最末注明，事故原因、人员伤亡、最终结论“以民航监管部门正式调查报告为准”。然而，正式报告何时发布、是否公开，外界并不乐观。

飞机撞“中国尊”的消息在网上引发热议。网上有消息说，失事飞机驾驶员为“刘俊华”，担任中信银行资产管理业务中心全权委托与解决方案部副总经理，具有16年金融市场交易从业经验，服务超高净值和战略客户专户投资交互经验丰富。中国人民大学金融学硕士。

中信银行公分网站2023年发布的消息显示，中信集团旗下一家理财子公司的总经理与上述“刘俊华”同名。

北京最高楼中信大厦中国樽，被轻型飞机撞了。 pic.twitter.com/0viKxd9L6S

— 纯血闹钟 (@chandelier159) June 26, 2026

有网友分析，这是一起人为撞击事件，驾驶员抱着必死的决心关闭应答器，故意撞向“中国樽”，是一起迷你版的911事件。

还有网友认为，北京作为中共政治中心，空域管制在中国最为严格。一架训练机能够一路向西飞越五环、闯入CBD核心上空而长时间无人拦截，这本身就是体制性漏洞的暴露。

《金融时报》驻华记者埃莉诺‧奥尔科特（Eleanor Olcott）在X平台透露，“北京东部飞机起飞的飞行学校有警方出动。今晚我去探访时，有五辆警车在东方先锋飞行学校收集情报。”

Police presence at the flying school where the plane took off from in east Beijing. When I visited tonight there were five police vans, gathering intel at Eastern Pioneer flying school.

Full update on the FT: https://t.co/5JEgeyk4lJ pic.twitter.com/zOHq2Jgkow

— Eleanor Olcott (@EleanorOlcott) June 26, 2026

视频遭全网清除 官方集体噤声

截至记者发稿，中国民航局、北京市政府、应急管理部门均未发布任何正式通报。机上是否有人员、是否造成地面伤亡、撞击是否引发火灾或结构破坏，目前外界无法得知。

在中国社交平台微博、微信、抖音上，“中国尊”“飞机撞楼”等关键词一度成为禁搜词。部分目击者拍摄的现场短视频在发布后数分钟内即被下架，账号亦遭限流。

有台湾媒体分析，中共当局对此次事件的处置节奏与一般空中意外明显不同：时间点敏感——恰逢7月1日中共建党105周年前夕；撞击目标敏感——北京最高、最具地标意义的摩天大楼，且是金融机构总部楼层；信息管控异常迅速——视频在第一时间被全网清理；官方持续沉默——基本事实至今未公开。