星期五, 3 7 月

钱非万能!伊朗不甩美国提议解冻资金 坚持掌控荷莫兹海峡并收费

美国与阿曼正寻找方法,打破伊朗坚持对通过荷莫兹海峡船只收取通行费的立场,主要筹码是承诺解冻部分存放于海外的1000亿美元伊朗资金。但截至目前,德黑兰并未上钩,军方领导人也对行经海峡的船舶发出新一轮威胁。

华尔街日报2日报导,美国特使威科夫与库许纳本周前往杜哈,与卡达调解人讨论如何打破僵局,并解决上月开放荷莫兹海峡初步协议的执行问题。知情人士表示,美国与伊朗团队也与卡达调解人讨论黎巴嫩近期战事,这场冲突为谈判增添变数。

根据协议,伊朗原定可动用遭冻结于海外1000亿美元资金中的一部分。知情人士表示,美国向伊朗提出交换条件:放弃主张控制荷莫兹海峡,并放弃收取通行费,以换取数十亿美元遭解冻的资金。谈判原本朝释放存放于卡达的60亿美元推进,但伊朗决定封锁海峡,使资金释放进程受挫。

伊朗2日释出讯号,表示美方提出的交换条件不足以改变立场。伊朗谈判代表、副外长加里巴巴迪(Kazem Gharibabadi)自杜哈返国后坚称,荷莫兹海峡「由伊朗掌控」,而非美国。军方同日稍晚也强硬放话,警告任何未依照伊朗批准航线通行的船只,都将面临「立即且强力」的回应。

最终而言,伊朗希望向每一艘通过荷莫兹海峡的船舶收费,并提供包括安全在内的各项服务,希望取得每年可能产生约400亿美元收入中的大部分,但已遭美国及波斯湾邻国拒绝。

知情官员表示,谈判代表正研究阿曼提出的替代方案,由自愿捐款筹措资金来支付海事服务费。但伊朗至今仍反对,理由是不涉及向伊朗支付费用。此外,美方与波斯湾国家也对可行性有疑虑;波斯湾国家认为伊朗缺乏足够设备,无法妥善管理这条航道。另有知情人士表示,阿曼方案仍可能被视为一种让伊朗受益的收费机制。

伦敦智库查塔姆研究所(Chatham House)中东与北非计划主任瓦基尔(Sanam Vakil)指出,伊朗正试图依照自己的条件开放海峡,也不想放弃已取得的筹码,但「德黑兰扰乱海峡的能力,远比长期管理海峡的能力更强。」

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油轮「赫尔加号」(HELGA)停泊在伊拉克巴斯拉附近一座南部近海石油码头,准备装载原油,摄于4月24日。路透

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