随著荷莫兹与红海航线的紧张情势不断升高，有船东开出额外加码六个月薪资作为奖励的条件，试图说服船员航经荷莫兹运油。这使得船员们面临残酷的抉择：是否要冒著生命危险，接受可观的金钱回报？
彭博资讯报导，全球最大型超级油轮船东之一、总部位于首尔的长锦商船（Sinokor）向旗下船员提出这项方案，内容是执行一趟往返航程，先前往沙乌地阿拉伯或伊拉克装载原油，再运往阿曼湾卸货。根据彭博取得的一份上周稍晚、也就是在本周最新一波商船遭攻击前所发出的文件，该公司表示，若船员完成整趟往返航程，将额外提供六个月薪水作为奖励，而整趟航程预期费时约一个月。
根据联合国旗下航运机构的资料，自2月底中东战争爆发以来，至少已有59艘商业船舶在波斯湾及周边水域遭到攻击，造成17名船员死亡。
在多数船舶上，薪资最高的是船长，他们拥有最终的航行决策权。根据两家航运公司的主管表示，油轮船长月薪最高可达1.5万美元。