德国为提振汽车销售，推出补贴民众购买电动车计划，规模达30亿欧元（约35亿美元）。适用对象也包括中国大陆的电动车品牌。
德国周一（19日）公布这项新一轮奖励措施。先前的电动车补贴政策在2023年底结束，需求随之大幅下滑。政府希望销售能够复苏，扶持陷入困境的汽车产业，也继续让电动车更为普及。虽然目标是支持本土车厂，但补贴将不会对车辆的产地设限。
德国环境部长施奈德（Carsten Schneider）说：「我对欧洲和德国品牌的品质量充满信心。我没有在数字中，也没有在道路上，看到中国车大量涌入德国的证据。因此我们选择直接面对竞争，不设任何限制。」
德国这项决定，对中国大陆的比亚迪等价格实惠、正在欧洲不断扩大市占的车厂来说，是一大利多。彭博新闻指出，中国大陆的电动车虽已面临欧盟对进口电动车征收关税，但制造成本较低，在欧洲市场仍能获利。
德国向中国大陆汽车品牌开绿灯的做法，与其他国家不同。英国去年推出的补贴计划，实际上将中国大陆电动车排除在外，因为强制要求满足包括电池及组装过程低碳排等环境标准。法国所谓的社会租赁计划也包括类似条件。
德国环境部表示，新一轮补贴最早将于10月展开，预期至2029年将支持约80万辆电动车的购置。补贴金额在1,500欧元至6,000欧元之间，取决于家庭收入、家庭规模以及车型，主要是提供给中低收入的购车者。
补贴该计划也预期能令福斯汽车（Volkswagen）和Stellantis等车厂受益，这些车厂正在推出更多价格实惠的电动车型。
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