港口问题已成为中国大陆和多个国家的主要争议之一。香港《南华早报》引述知情人士指出，澳洲总理艾班尼斯（Anthony Albanese）下周将对中国大陆进行第二次正式访问。除商谈经贸等常规议题外，在访问期间也将谈及达尔文港（Darwin Port）交易事宜的问题。
报导称，知情人士透露，艾班尼斯此行的重点任务之一是向中方阐释澳方对中企投资的立场，尤其针对达尔文港所有权问题，以及政府介入可能引发争议的潜在交易。
一名消息人士向该报表示，艾班尼斯将在7月15日左右抵达北京，此行是作为「友好姿态」，保持双边关系在积极的轨道上。另一名消息人士则称，艾班尼斯将出席中国国际供应链展览会。该展会自2023年起在北京每年举行。今年的日期将是7月16日至20日。
此前，艾班尼斯曾表示有意收回达尔文港的中资企业经营权。对此，中国大陆驻澳洲大使肖千曾批评道，澳洲在港口扭亏为盈后便想收回的做法有欠道义。该港口目前由大陆籍公司岚桥集团持有。
有分析人士认为，预计这将是一场「颇具难度」的对话。因为自美国针对大陆在巴拿马运河拥有的港口进行行动以来，北京对未来可能出现的海外资产所有权撤出问题一直保持高度警惕。
墨尔本顾问公司Geopolitical Strategy的联合创办人迈克尔费勒指出，艾班尼斯「希望确保」达尔文港的交易，对中澳「更广泛的双边和经贸关系的干扰能够降至最低」。新南威尔斯大学法学教授Zhou Weihuan则批评，澳方需确保所谓「安全关切」确有依据而非仅基于猜疑或政治主张。
达尔文港是澳洲最北端的海事设施，被认为具有重要战略意义。贸易上，它是距离亚洲和中国最近的澳洲港口；军事上，每年约有2,000名美国海军陆战队在这里进行为期六个月的训练。2015年，澳洲北领地政府将该港口以99年租约出售给岚桥集团，惟遭到时任美国总统欧巴马批评，且在过去10年来饱受美澳舆论质疑。
据统计，过去10年内，达尔文港的经营项目至少历经三次政治与安全审查，然而历届澳洲政府的调查结果均显示该港口并不存在所谓的「国家安全风险」，2023年的最新结论也认定「无须取消或更改这一租约」。尽管如此，今年稍早的选举活动中，执政党与反对党均再度提出有关「毁约」的讨论。5月成功连任的艾班尼斯更表示，达尔文港口应该「掌握在澳洲人手中」，甚至扬言若找不到买家政府不排除将其国有化。
$(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});