为进一步深化在大陆工业布局，空中巴士（Airbus）与中航西飞旗下西飞国际航空制造（天津）有限公司正式合作，启动A321机身系统装配工作。
空客A321飞机是空巴新一代单通道飞机中的主力机型。自2024年起，空客天津交付的A320系列飞机中，约40%为A321机型；而机身系统装配是指在飞机前后机身结构基础上，完成相关系统件的安装及测试工作，是飞机机身进入总装环节前必不可少的一步工作。
据新华社，空巴透露，首架在大陆进行机身系统装配的A321飞机的前后机身，已于7月初通过海运抵达天津港，顺利转运至西飞天津厂区。接下来，空巴将与西飞天津合作，预计今年10月完成系统装配的机身，将交付至空巴天津A320系列飞机总装线进行总装。
香港01指出，空巴与西飞天津早已建立合作基础。首架在大陆完成系统装配的空巴飞机机身于2021年6月开工，截至今年6月底，西飞天津已成功交付104架A320系列机身。2023年珠海航展期间，双方签署协议，将合作范围由A320扩展至A321。
空巴全球执行副总裁、空巴中国执行长徐岗表示，全新启动的A321机身系统装配项目，拓展了双方在空巴单通道飞机制造领域的合作范围，更是空巴持续践行本地化战略的重要举措。
他也提到，大陆供应链是全球航空业不可或缺的组成部分，表现出强大的韧性和竞争力。目前，大陆约有200家供应商支持空巴民机生产。空巴正不断深化与大陆供应商的合作，持续对在大陆供应链进行垂直整合。
而根据空巴预测，未来20年，大陆将需要超过9,500架新客机和货机，占同期全球总需求的20%以上。
彭博分析，空巴在大陆的市占率可能稳步扩大，进一步巩固其于全球最大航空市场的地位。相较之下，空巴竞争对手波音公司在大陆市场面临诸多困难，包括自身安全问题，以及美国对大陆贸易政策限制等因素，导致其在大陆的业务发展愈加受限。
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