中国汽车工业协会旗下杂志「汽车纵横」日前发文，透露工信部打算禁止新车登记6个月内转二手。「汽车纵横」今天发表声明，「有关主管部门拟推出新车注册后转二手车相关政策」的一句说法表述不准确，已修改更正。
中国汽车工业协会旗下杂志「汽车纵横」19日在其微信公众号发文，谈「零公里二手车」乱象，并透露工信部打算推行「新车登记6个月内禁止转二手」的政策，从源头阻断套利空间。
「汽车纵横」今天在微信公众号发表声明，表示19日发布的文章中，关于「有关主管部门拟推出新车注册后转二手车相关政策」的一句相关说法表述不准确，并已及时修改更正。
翻查上述文章，有关政府部门规管「零公里二手车」的表述，更新为「工信部拟协同相关部门规范整治零公里二手车现象，从源头进行规范管理」。
「零公里二手车」是指虽已完成注册登记，但几乎未被实际使用、行驶里程极低的车辆，其里程数通常接近于0公里。其来源包括车企清库存的旧款产品、经销商为冲刺业绩而自行购买但未使用、运输过程中出现损伤的车辆，以及展示用车等。
「零公里二手车」大量涌现与新能源汽车市场愈演愈烈的价格战有关。一些汽车制造商面临产能过剩问题，甚至出现工厂闲置现象。为了保持产能的使用率，制造商可能会通过自行注册的方式，将未售出的新车转变为「零公里二手车」，以此美化销售数据、快速回笼资金。