北京日报27日报导，北京市以「首都低空安全面临挑战」为由，公布史上最严无人机管理新规。北京将成为大陆首个实质上限制个人买卖、运输及飞行无人机的城市，违规携带无人机进京者，将被移交警方处理。
《北京市无人驾驶航空器管理规定》27日经由市人大常委会表决通过，将自5月1日起实施。新规明确，北京全域划为无人机管制空域，所有室外飞行活动均须提出申请。这意味著个人使用无人机的行为被实质禁止。
新规同步对无人机「生产、销售、运输」全链条加强管制。规定禁止非法制造、组装或改装无人机，也不得破解系统；同时，禁止在北京行政区内贩售、出租无人机及其核心零组件，并全面禁止透过铁路、航空、公路运输、寄送或私人车辆等方式携带入境，仅限已完成实名登记并经核实的既有设备可例外携带。
在核心零组件方面，北京市公布试行名录，将机身结构、飞控系统、通讯系统与动力系统等四大系统共17项关键部件纳入管制，以降低无人机扩散风险。
此外，电商与实体业者须配合新规落实管控，若发现违规交易须通报主管机关；跨省客运及进京交通也将加强安检，一旦查获违规携带，将移送公安处理。
在存放管理方面，新规明定全市不得新设无人机及核心部件存放场所，六环内全面禁止设置，六环外则须通过安全评估。若同一地点存放超过3架整机或10件核心部件，即被认定为「存储场所」，须纳入管理。
对既有无人机，北京要求所有人须在期限内完成实名登记与资讯核实，并向所在地派出所办理。经核实设备可依法存放与携带进出北京；若发生转让、遗失或损毁，也须主动通报变更或注销。
不过，新规仍为特定用途保留空间，包括反恐维稳、救灾、重大活动，以及教学、科研、农林作业与体育竞赛等，在通过安全评估后，仍可申请使用无人机。
官方并规划在延庆区设立专用飞行场地，未来将在确保安全前提下有序开放；农林用途则限定于六环外作业区域，并须符合高度、速度与重量等技术限制。
《新京报》27日也提到，北京市人大常委会法工委副主任熊菁华表示，国家空中交通管理机构确定北京市行政区域全域为无人驾驶航空器管制空域，管制空域飞行活动需经空中交通管理机构批准。前述《规定》严格落实上述要求，并综合考虑实际情况，明确可以为有需求的飞行活动划定专门飞行场地。
