美国总统川普宣布封锁荷莫兹海峡，引发全球能源市场震荡，并可能加剧亚洲依赖进口能源经济体的压力，包括美国在当地的盟友及中国大陆。
据联合早报13日引述彭博社报导，彭博经济研究分析师韦尔奇（Jennifer Welch）等人在报告中指出，最新事态发展使全球经济与市场再度面临下行风险，意味油价上涨，经济成长将受到更大冲击，通膨也可能进一步升高。
报导指，4月13日全球基准布伦特原油价格一度上涨8.6%，突破每桶103美元（约新台币3,300元）；欧洲天然气期货价格也一度飙升近18%。
川普于12日宣布，美军将立即开始封锁荷莫兹海峡。美国中央司令部表示，封锁行动自13日格林威治时间下午2时（台湾时间晚间10时）起实施，适用于所有进出伊朗港口及沿海地区的船只，包括阿拉伯湾与阿曼湾的相关港口。
此前，美国与伊朗于周末在伊斯兰马巴德进行长达21小时的谈判，但未能就结束冲突取得突破。
彭博社指出，包括日本与南韩等美国盟友在内，多数亚洲国家能源供应有超过80%需经由荷莫兹海峡运输。面对供应风险，各国正加紧寻找替代石油与天然气来源，同时透过提高空调温度等方式节能，并推出相关措施，以减缓对企业与民生的冲击。
报导称，与伊朗有关联的油轮，以及包括大陆在内其他国家的船只，持续通过荷莫兹海峡，并成为此次封锁的主要对象。
在川普预计5月中旬访陆前，北京可能向华府施压，促使解除封锁。彭博经济研究分析认为，大陆在必要时可能运用其在关键矿产领域的优势，作为谈判筹码。
另据路透及财新网报导，4月11日共有3艘油轮通过荷莫兹海峡，其中2艘为大陆油轮，分别是中远海运集团的「远珍湖」号及另一国企的「河荣海」号，载运来自伊拉克与沙乌地阿拉伯的原油。
消息指出，这两艘油轮在美伊冲突爆发后曾滞留于波斯湾海域。「远珍湖」号预计于5月1日抵达宁波舟山港，「河荣海」号的目的地则尚未公布。
另一艘通过海峡的油轮为悬挂赖比瑞亚国旗的「塞里福斯」号，据悉为马来西亚向伊朗申请通行的7艘船之一。报导称，这批船只可能是美伊达成停火后首批离开波斯湾的油轮。
