中欧爆发新一轮贸易摩擦之际，大陆商务部长王文涛27日会见德国汽车工业协会主席穆勒（Hildegard Müller）。王文涛敦促欧方尽快推进电动车案的谈判，同时批评欧盟近期的经贸限制措施；穆勒则表示，将继续呼吁欧盟保持汽车市场开放。
据大陆商务部官网新闻稿，王文涛27日会见德国汽车工业协会主席穆勒。双方就中德汽车产业合作、维护全球汽车产供链稳定、欧盟对华经贸限制措施等问题进行交流。
王文涛表示，今年初，中欧双方以价格承诺方式实现电动汽车案「软著陆」，希望欧方兑现一视同仁的承诺，加快安排中国车企谈判，尽快让价格承诺落到实处。中欧双方应透过对话磋商管控摩擦分歧，共同维护全球汽车产供链稳定畅通。
他进一步提到，中方高度关注欧盟近期出台的经贸限制措施，认为这些保护主义措施将为中国企业带来风险，降低赴欧投资的信心。希望德国汽车工业协会发挥积极作用，敦促欧盟尊重自由竞争，遵守世贸规则，调整不当条款。
据大陆商务部新闻稿，穆勒表示，德国汽车企业将继续扩大在华投资和研发创新，加快本地化布局。欢迎中国汽车及零部件企业赴德投资，深化德中、欧中汽车产供链融合。
针对王文涛提出的诉求，穆勒回应，德国汽车工业协会支持自由贸易，认为欧中双方达成的价格承诺方案为解决关税问题奠定了良好基础，将继续呼吁欧盟保持汽车市场开放。
据大陆「科技日报」，穆勒近期参与2026北京国际汽车展览会时表示，汽车业正对保护主义、经济分化以及单边措施抬头感到担忧。中德双方都需要相向而行、加强合作。
据路透，欧盟执委会从2024年起对进口的中国制电动车加征额外关税。但在2026年2月，该委员会首次批准福斯汽车旗下品牌「Cupra」提出的申请，允许其在中国生产的Tavascan休旅车在采取最低价格与年度配额机制的条件下免于关税。
中国大陆、欧洲双方近日互有反制措施。欧盟执委会3月发布「工业加速器法案」，被普遍认为针对中国而来，近期第20轮对俄罗斯制裁中，将6家中国企业与1名个人被列入全面制裁清单；大陆商务部随后在24日宣布，针对7家欧盟实体实施出口管制措施。
