据香港南华早报报导，曾被视为中日友谊象征的渡轮「鉴真号」已暂停运营。根据运营「鉴真号」的中日国际渡轮公司周一发布的声明，因担忧当前局势下两国间的旅行安全无法得到保障，「应中方要求」，上海往返日本大阪和神户的「鉴真号」客轮，本月6日起暂停运营。
公开信息显示，中日国际轮渡公司为中国远洋海运集团与日中国际轮渡株式会社共同创办的中外合资企业，成立于1985年5月30日。
航行于中日间的轮船取名「鉴真号」，是因唐代高僧鉴真（公元688年至763年），是中日文化交流的重要人物。公元742年（唐天宝元年），鉴真大师应日本留学僧荣叡和普照之邀，决定赴日弘布戒律。
但鉴真前五次东渡因遭官府阻拦或遇台风未能成功。其间双目失明，荣叡身亡。天宝十二年，日本遣唐使藤原清河等人到扬州拜见鉴真，邀其「向日本传戒」，鉴真决定第六次东渡。
公元754年底，鉴真一行在今天日本九州南部鹿儿岛登岸，次年被迎入首都奈良东大寺。不久，为日本天皇、皇后、太子等人授菩萨戒，自是日本始有正式的律学传承，为日本律宗初祖。
今年7月，上海解放日报曾报导，第三代中日班轮「鉴真号」2025年7月19日正式对外售票。中日班轮是中日两国恢复邦交后上海首条也是唯一的客货班轮航线。
报导称，「鉴真号」的特点是客货两用，旅客可携带的免费行李比飞机多，甚至可以付费托运摩托车等大型物品。同时，该船航经日本内海，旅客可以看到濑户大桥等乘坐大型邮轮看不到的风景。
过去，该船主要客群为中国赴日留学生、不愿乘坐飞机的旅客等。「鉴真号」一周往返上海—大阪，一周往返上海—神户。其中去程航次于周六12时从上海开航，当地时间周一上午9时左右抵达日本；返程于当地时间周二9时30分从日本开航，周四抵达上海。
另，据大陆媒体报导，在日本首相高市早苗11月初发表涉台谈话后，除中日航班已大量取消。11月28日，爱达邮轮（Adora Cruises）也宣布更改2026年第一季航线计划，旗下「爱达．魔都号」与「爱达．地中海号」将聚焦韩国及东南亚热门目的地，日本相关目的地已删除。
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