中国大陆国家铁路集团4日在2026年工作会议发布讯息称，2025年大陆全国铁路完成固定资产投资人民币9,015亿元（约新台币4.05兆元），年增6%。铁路固定资产投资达到历史新高，显示铁路投资拉动作用明显。
第一财经报导，前述会议上还指出，2025年大陆全国共投产新线3,109公里，其中高铁2,862公里。大陆全国铁路营业里程已达到16.5万公里。
作为对比，「十四五」前四年（2021年至2024年），大陆铁路固定资产投资分别完成人民币7,489亿元、7,109亿元、7,645亿元和8,506亿元。「十三五」期间（2016年至2020年），大陆铁路固定资产投资分别完成人民币8,015亿元、8,010亿元、8,028亿元、8,029亿元和7,819亿元。
国铁数据显示，2025年大陆国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次、年增4.2%，高峰日发送旅客达2,313.2万人次，再创历史新高；货运上，完成货物发送量40.66亿吨、年增2.1%，连续九年实现增长，单日装车首次突破20万车。
央视报导，「十五五」（2026年至2030年）期间，国铁集团将进一步推进铁路网建设。到2030年，中国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右。
针对2026年目标，大陆国铁指出，2026年国铁集团将高质量推进国家重点工程，力争完成基建投资5,200亿元，投产新线2,000公里以上；国家铁路2026年预计完成旅客发送量44.02亿人次、货物发送量41.3亿吨。2026年，国铁集团将研究形成成渝中线等试验方案，完成CR450动车组运用考核和设计定型，推进时速400公里高速铁路基础设施关键技术成果试验验证。
不过中国大陆铁路投资长期以来也被质疑负债过高，据国铁集团去年8月发布的半年报，截至去年上半年，国铁集团总负债已达人民币6.19兆元，负债率为62.84%。
$(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});