星期五, 24 7 月

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驾照管理2新制6/30上路 汽车考照笔试改全选择题

AI重点 6月30日起汽车笔试取消是非题,全面改为选择题。 吊销驾照禁考满三年者,重考前须先完成驾训课程。 汽车笔试题数增至50题,并新增危险感知影片题。 继今年1月底机车驾照笔试取消是非题,改为全选择题后,公路局今天宣布,6月30日起汽车笔试也将跟进实施;至于吊销驾照禁考3年以上者,重考前强制到驾训班上驾训课程。 交通部去年10月宣布驾照管理3策略,自115年1月起分阶段推动17项改革措施,截至目前为止已实施7项,包括1月底机车笔试改为全选择题以及5月底高龄换照新制,换照年龄由75岁下修至70岁。 交通部公路局长林福山今天在记者会中表示,6月30日起将新增2项措施,首先为强化高风险违规驾驶人矫正教育,受吊销驾照且禁考期间达3年以上者,重新申请考验前,除应完成道路交通安全讲习外,还必须到驾训班完成驾训课程后才能报考,而禁考期间达6年以上者,必须再参加公路人员训练所教育训练课程。 林福山指出,这类驾驶人多涉及酒驾、毒驾、危险驾驶、肇事逃逸与撞伤执行勤务的员警等高风险族群,且长时间未实际驾驶,可能影响驾驶熟练度及风险应变能力,上驾训班将与新手上的课程内容相同。 根据公路局统计,每年受吊销驾照而重考者,汽机车合计约1万人,其中属于吊销驾照3年以上不得考领,约2100多人,汽车占约1500多人,机车约600多人。 另一项新制为汽车驾照笔试全面取消是非题,改采全选择题作答,林福山指出,考题由40题增至50题,并首度纳入5题危险感知情境影片题,占比达10%。 林福山引述国际OECD研究,当驾驶车辆发生碰撞用路人时,行驶车速越高,用路人死亡率大幅增加,因此这次也将速度管理观念放入汽车笔试必考题型。 林福山指出,新版题库共1100题,涵盖「正确观念与态度」、「主动停让文化」、「安全驾驶能力」及「危险感知能力」,他强调,笔试题库调整并不是要把大家考倒,而是希望...
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世足赛/梅开二度率象牙海岸晋级 佩佩归功队友:我只是伸脚触球

世足赛E组今天迎来关键之战,日前惜败给德国的象牙海岸,在变阵后收到绝佳效果,靠著前锋佩佩(Nicolas Pepe)上演「梅开二度」个人秀,最终以2:0击败古拉索,顺利以分组第二挺进队史首次的世足赛淘汰赛。 象牙海岸此役做出四人轮换,效力西甲维拉利尔的佩佩随即成为致胜功臣,开赛仅7分钟,他就接获队友迪奥曼德(Yan Diomande)的禁区妙传轻松破网,踢进象牙海岸队史在世足赛的最快进球;下半场第64分钟,他再与桑加雷(Ibrahim Sangare)打出精采的小组配合,左脚推射锁定胜局。 赛后,单场独进两球的佩佩将荣耀归于团队,他感性地表示,「这为象牙海岸人民带来了无比的骄傲与喜悦。能进这两球全踢功于团队,第一球是迪奥曼德漂亮的传球,第二球则是桑加雷妙传,我只是把脚伸过去触球而已。这虽是个人荣誉,更是团队的胜利。」谈到接下来的淘汰赛,佩佩强调必须脚踏实地,「我们有足够的球员与实力走得更远,此时更需要保持专注与充分休息。」 总教练法埃(Emerse Fae)也对球员的韧性赞誉有加,并直言「骄傲」是此时唯一的形容词,「我们深知这场比赛有多艰难,但我们做到了,还以分组第二晋级。象牙海岸配得上这份喜悦,今晚我们可以尽情庆祝,但也必须将目光投向更远的未来。」象牙海岸将于6月30日移师达拉斯,迎战I组第二名,争夺八强门票。...
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香港房屋愈来愈小 近30年缩小26%

香港一家智库的研究发现,香港房屋愈来愈小,较30年前缩小了26%;与同样是地小人稠的新加坡比较,香港现有房屋的面积小了28平方公尺(约8.47坪)。 由学者及专业人士组成的未来经济学院最新发表报告表示,他们的研究发现,本地房屋愈建愈小,过去30年住房的平均面积不升反降,由1995年的50.4平方公尺下跌至2024年的37.2平方公尺,跌幅26%。 报告比较了香港、新加坡、日本和英国等地的房屋面积,以私人住宅为例,香港平均只有43平方公尺,新加坡则是71平方公尺,东京新建公寓也有66平方公尺。 报告表示,新加坡是香港最自然的比较对象之一,两地同样土地有限、人口密度高,同样有庞大的公共房屋体系,但新加坡新建公共房屋的面积却远高于香港。 据指出,近年新加坡兴建的预购组屋单位,平均面积约为80平方公尺,这已低于90年代中期的120平方公尺,但2024年香港新建成的公屋(政府兴建出租屋),平均面积只有26.7平方公尺,新落成居屋(政府资助兴建并出售给市民的房屋)也只有27平方公尺。 报告表示,香港年轻一代面对的居住条件比上一代更差,问题不只是在于价格,也包括兴建的房屋已经发生根本改变,各类房屋都在缩小,房屋数量掩盖了房屋供应的真实状况,适合家庭居住的房屋正从市场上消失。 因此,报告建议政府,在房屋供应上应加入「新增面积」指标,不应只以新增单位数量衡量。...
港中小学生自杀问题严重 转介个案今年大增
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港中小学生自杀问题严重 转介个案今年大增

香港学生精神健康成问题,过去五年中小学学生怀疑轻生身亡个案累计达141宗,今年相关转介个案大幅增加,港府教育局长称自杀包括企图自杀是一个复杂问题。 港府教育局局长蔡若莲回复立法会议员书面质询,称香港中小学学生怀疑轻生身亡个案去年有31宗,过去三年共有91宗,当中中学生占总个案数目约90%,小学生个案则占约10%;男学生占总个案数目约59%,女学生则占约41%。 而自二零二一年至二零二五年,香港中小学学生怀疑轻生身亡个案累计达141宗。蔡若莲指政府非常重视学生的精神健康,强调自杀包括企图自杀是一个复杂问题,由多方面因素互相影响而成,主要来自人际关系,包括家庭、社交或感情方面问题,及个人问题,如学习及学校适应、抑郁情绪及精神病等,而每个个案背后原因不尽相同。 她提供的资料说,为及早识别和支援有较高自杀风险的学生,香港政府自二零二三年十二月起在全港中学推行校本「三层应急机制」,并于二零二五/二六学年将机制恒常化在全港中学实施及扩展至在小学四至六年级试行。 据她提供的数字,截至今年三月底,由学校或教育局转介的个案为330宗,已超越二零二四/二五学年全年的299宗和二零二三/二四学年的104宗。 在第三层应急机制方面,香港的校长可直接将有高自杀风险的学生转介至香港医院管理局辖下的精神科专科门诊接受评估及治疗。医管局的专科门诊诊所会实施分流制度,确保病情紧急并需要及早诊治的病人获得优先跟进。 截至今年三月底,香港医管局精神科服务接获的校长转介个案数目有63宗,当中分流为第一优先类别(紧急)的占11%、第二优先类别(半紧急)则占48%,为校长而设的电话咨询热线查询来电数目为39宗。 ※ 提醒您:若您或身边的人有心理困扰,可拨打1925(依旧爱我)安心专线 香港近年中小学生轻生问题受到关注。图为香港维多利亚港。(中新社资料图)...
香港立法会报告证本地餐饮业未恢复至疫情前水平
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香港立法会报告证本地餐饮业未恢复至疫情前水平

香港立法会研究报告认定,香港本地餐饮业整体表现仍未恢复至疫情前水平,中餐馆收益大跌逾二成七。 立法会一份研究报告说,香港去年有4470间中式餐馆,比二零一八年减少9%,其中粤式酒楼菜馆减幅显著减少16%,茶餐厅减少7%;酒吧、酒廊及凉茶铺的数目,亦录得两成以上的跌幅。但京、沪及其他省份菜系酒楼菜馆,反而增加7%;日式餐馆、外卖、咖啡店及茶饮店更显著扩张,其中茶饮店升幅最为显著,二零一八年是330间,去年增加至580间,大增76%。 报告也证实,香港今年首季食肆总收益,较二零一八年同期低7.2%,香港餐饮业整体表现仍未恢复,以中式餐馆所受打击尤甚,中式餐馆收益大幅下跌27.9%。 报告认为,这些变化反映香港人饮食习惯,转向较为随意的用餐模式,但同时引发社会对传统餐饮选择流失及部分本地菜式竞争力减弱的忧虑。 报告提倡认可老牌餐馆,说参考上海、新加坡及南韩的经验,三地均设有制度认可「老牌食肆」,提供针对性支援,例如给予认证及资助店铺升级革新,有助具文化特色的老食肆持续经营及保留传统菜肴。 但香港饮食业界更希望能有创新,香港餐饮联业协会会长黄家和认为,粤式菜馆主要客群仍是中年及老年人,难以吸引年轻人;同时不少大陆餐饮集团在香港扩张,吸引访港大陆旅客光顾。 饮食界立法会议员梁进则说,报告数字反映港人饮食习惯正改变,例如疫情后越来越多人叫外卖。粤式菜馆是香港本地文化,建议政府加强协助食肆创新;又认为现时政府支援业界科技升级的计划,范围太广泛,建议设专项资助支援餐饮业。 图为外国运动员在香港尖沙咀的一家茶餐厅品尝菠萝包。(中新社资料照)...
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台铁集集支线全线复驶 从二水车站鸣笛启航

AI重点 台铁集集支线全线复驶,二水站举行启航典礼后鸣笛出发。 因边坡坍方受损停驶后,集集支线先前已分段复驶至集集站。 中央与地方盼藉铁道串联高铁与观光,带动彰南旅游发展。 台铁集集支线今天全线通车,不少铁道迷及游客一早涌入二水车站,准备搭乘彩绘列车前往车埕站,在交通部长陈世凯等人共同摇铃后,列车于上午9时鸣笛启航。 集集支线从彰化二水站出发,途经源泉站进入南投县浊水站、龙泉站、集集站、水里站,终点为车埕站。民国110年8月因台16线11.5公里处边坡坍方,与台16线平行的集集支线隧道遭土石覆盖、挤压,为执行灾修及基础设施改善计划,集集支线停驶,今年1月第1阶段复驶至集集站。 台铁公司今天上午于二水车站举行「集集线启航序曲」,陈世凯、民主进步党籍立委陈素月、中国国民党籍立委谢衣鳯、台铁公司董事长郑光远及总经理冯辉升、观光署副署长黄荷婷及参山国家风景区管理处长曹忠猷等人与会。 陈世凯致词表示,集集支线拥有百年历史,早年为日月潭水力发电工程而建,也肩负运送香蕉、木材等功能,这次在各界期待下提早通车,过程中不仅将轨道做好,也改善车站,让大家看见全新漂亮又安全的集集支线,未来另一个方向延伸到彰化县田中镇的高铁站,串连高铁及台铁,一直到山城。 陈素月说,集集支线复驶是新里程碑,感谢台铁公司努力及交通部挹注经费,让支线重现,目前正在兴建田中支线,未来若能从高铁彰化站到二水、车埕,利用观光铁道串连,相信更能带动彰化与南投观光产业。 「这一刻等好久!」台中市邓姓民众告诉中央社记者,她几年前原本规划搭火车去车埕,却遇上停驶而留下遗憾,今天终于能见证全线通车,令她相当兴奋。 来自新竹的民众说,一直很想去车埕,今天凌晨4时许起床后,即赶搭火车到台中,再搭到二水车站,就是为了抢搭这班别具纪念意义...
万里溪堰塞湖倒数18天蓄满 避难疏散名单计205人
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万里溪堰塞湖倒数18天蓄满 避难疏散名单计205人

农业部林业及自然保育署今晚表示,花莲万里溪堰塞湖目前蓄水量约78万立方公尺,最大蓄水量可达420万立方公尺,预计18天后即蓄满,万荣乡公所及凤林镇公所均已完成保全户盘点及避难疏散收容名册建立,其中万荣乡89人、凤林镇116人,共205人。 林保署表示,今日第3次跨机关应变会议中,各中央及地方防灾单位也报告各项防减灾整备工作进度。花莲县政府表示,堰塞湖可能影响范围内的聚落疏散撤离及收容安置规画已陆续完成,万荣乡公所及凤林镇公所完成保全户盘点及避难疏散收容名册建立,其中万荣乡89人、凤林镇116人。 花莲县政府秘书长饶忠表示,考量26日起山区易有局部性降雨发生,县府已请万里溪下游沿线危险区域居民近期切勿前往溪床活动。并请万荣乡公所及凤林镇公所于25日中午前完成疏散撤离计划报县府核备,并将以最严谨态度落实防灾准备,保障民众安全。 经济部水利署说明,万里溪台铁桥至台9线万里溪桥、西宝大桥一带河道较为狭窄,为本次模拟中淹水风险较高的瓶颈区段。针对该河段均将于26日前完成堤防应急加高并持续办理堤防加固。水利署另表示,万里溪河道目前可通过100年以上设计标准流量,暂无立即疏濬必要。 交通管制方面,交通部公路局已针对台9线建立警戒机制,后续如发布红色警戒,将启动封路措施及交通替代方案;台铁公司亦表示,届时将视警戒状况办理预防性停驶,以维护交通安全。 林保署花莲分署及地方政府也将于明日办理3场地方说明会,向居民说明堰塞湖风险、最新监测情形及相关防灾应变作为。 此外,林保署花莲分署为强化堰塞湖即时监测,今派员步行深入山区办理无人机空拍作业,因现地完全无通讯讯号,工作人员须单趟徒步约2小时接近湖区,待完成空拍后再撤出传输影像,往返作业时间约6小时,成功取得湖区最新空拍影像,以利掌握堰塞湖最新变化。 堰塞湖位...
创业之星选秀 六强出列/「学生组第一」乔良文化 解智齿痛点
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创业之星选秀 六强出列/「学生组第一」乔良文化 解智齿痛点

由台中教育大学学生团队组成的乔良文化,昨(24)日在第十届创业之星选秀大赛学生组决选中脱颖而出,以「乔良智齿牵引系统Kyola Distraction System」荣获冠军,这项针对高风险下颚第三大臼齿邻近下齿槽神经临床痛点的温和智齿移除方案,获得评审团高度肯定。 团队代表、乔良文化执行长陈良诚表示,这次参赛是因中国医药大学教授袁明豪推荐,得知台大创创中心是优秀的育成单位,特别带领台中教育大学团队前来与新创前辈学习,非常感谢经济日报与台大创创中心提供这个舞台,让本土创新医材有机会被看见。 乔良文化首创「Kyola Distraction Technique」智齿牵引技术,旨在运用矫正牵引的方法,将阻生智齿温和地带离神经并促进骨头愈合,核心产品Kyola Distraction Retractor(卫部医器制壹第010377号)已在多家医学中心试用。 这项创新医疗技术能显著优化高风险下颚第三大臼齿治疗流程,降低神经损伤风险,并改善术后疼痛与齿槽窝愈合品质,更结合医疗品质策进会推动医病共享决策(SDM)政策方向,达成神经保护与减痛效果。 目前这项智齿牵引系统已在彰基累积近300例成功临床案例,包含血友病患者、接受化疗中的癌症病友等高风险族群,皆顺利完成疗程,甚至有教师患者因担心传统手术风险,专程自台北南下彰化接受治疗,顺利放下多年担忧。 乔良文化目前已在美国与台湾取得六件以上专利,另有四件申请中,并荣获红点设计大奖、iF设计奖与金点概念年度最佳设计等肯定。...
创业之星选秀 六强出列/「学生组优胜团队」SeedSense AI 筛检种子更聪明
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创业之星选秀 六强出列/「学生组优胜团队」SeedSense AI 筛检种子更聪明

由国立中兴大学电机、农艺与企管系组成的跨领域团队SeedSense AI,开发非破坏性种子品质筛选平台,结合近红外高光谱影像技术与AI演算法,能穿透种皮预测发芽率,希望解决全球种子外销因烘干热损伤导致的「隐性失活」痛点,获选第十届创业之星选秀大赛学生组优胜。 团队代表、国立中兴大学电机工程学系博士候选人林峻安表示,获得这个奖项对团队是莫大肯定。他透露,虽然团队成立不久,但核心技术是源自成员长年学术累积,这次获奖让团队更确定将研究推向商业化是有价值的。 林峻安指出,在准备比赛的过程中,团队重新思索如何将学术研究转化为具体的获利模式,这对团队未来迈向商务落地是相当关键的第一步。...
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台北捷运随机攻击后 交通部推4措施导入AI预警

AI重点 交通部针对北捷随机攻击案提出四大精进作为。 重点包括强化通报、提升防灾中心功能与危安应变。 另将评估导入AI影像辨识与智慧监控预警。 台北市去年12月19日发生随机攻击案,交通部昨开会确立4大精进作为,包括强化通报、提升联合防灾中心功能、精进危安应变,与导入科技预警机制,评估导入AI影像辨识及智慧监控。 交通部昨天召开115年第1次「轨道营运机构灾害防救业务协调会报」,其中针对114年「1219台北捷运随机袭击事件」所突显跨机构通报递延、初期应变不足、演练态样单一且频率不足,以及缺乏科技预警等问题,由铁道局提报后续精进作为,全力构筑高韧性且民众安心的国家级轨道运输安全环境。 交通部今天发布新闻稿表示,「1219事件」发生后,部长陈世凯十分重视现行公共运输场域安全防护漏洞,指示必须从精进突发事件通报机制、强化场站应变功能、建构具效率通报模式、提升演练频率并纳入多元灾害样态、评估科技工具辅助监控预警,以及强化法规强制力与统一指挥体系等6大面向,进行根本性检讨改善。 昨天由交通部政务次长伍胜园主持召开轨道灾防会报,旨在整合各轨道营运机构的防救灾资源,透过制度化的定期与紧急协调机制,确保轨道系统的韧性与安全。 交通部指出,此次会议除持续检视各轨道系统防灾机制与跨机构协调成效外,铁道局延续并落实部长指示,确立「1219事件」后续4大核心面向具体精进作为。 第一、强化通报机制:全面修订共构车站共同防救灾应变计划,优化行控中心、上级机关与相邻场域同步通报流程,确保危机资讯即时透明。 第二、提升联合防灾中心功能:精进防灾中心人员实务训练与值勤检核,要求各事业体建置常态与备援进驻机制,厚植初期自主应变量能,并推动标准化管理及统一指挥原则,逐步建立更完善跨机关协作模式。 ...