WSJ:马斯克在美国有麻烦时 在中国的路也越来越窄
华尔街日报报道,随着马斯克在美国面临日益加深的商业和政治挑战,他在另一个最重要的市场——中国,也同样遇到了麻烦。
u/Kruzat, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
有段时间,特斯拉是中国道路上最火的汽车,马斯克也在在北京备受追捧。政府官员向这家公司提供了大量优惠,这是一项有意为之的战略,目的是通过引入特斯拉的技术来加速中国电动车行业的发展,并刺激竞争。特斯拉的销量迅速增长。
但风险一直存在,那就是特斯拉可能会落后于自己帮助催生的竞争对手,而且现在正成为现实。
随着其他中国车越来越受欢迎,特斯拉的市场份额大幅缩水。同时,马斯克在华盛顿作为北京合作伙伴的形象也受到打击,因为他和特朗普的关系恶化。
中国消费者表示,特斯拉的车型越来越显得老套,不符合本地口味。目前中国自主设计的高端电动车配备了特斯拉通常没有的功能,比如多个大屏幕可以看电影和玩游戏、用来冷藏饮料的冰箱,以及车内自拍相机。
生产电动车和电池的比亚迪,以及电池巨头宁德时代,最近都宣布研发出能在短短五分钟内为汽车充电的新技术。
中国的特斯拉员工表示,他们曾向总部反映公司产品老化的问题,但通常很难得到及时回应。销售人员在没有最吸引人的车型可卖的情况下压力越来越大,内部的不满情绪也在积累。
很多中国消费者仍然认可特斯拉作为电动车先锋的品牌形象。而且这家公司在政府里仍有支持者。
中国领导人把特斯拉视为成功外资投资的典范,也是帮助中国打造以可再生能源、电动车和电池为中心的绿色经济的有益合作方。
随着今年中美贸易紧张加剧,知情人士说,中国总理李强明确表示,特斯拉在中国的业务不应成为任何报复措施的目标。
但北京并未批准特斯拉的所谓“全自动驾驶(监管版)”辅助驾驶软件全面,这项技术是特斯拉希望在未来主导交通行业的核心,同时也是中国公司也在努力掌握的技术。
与此同时,马斯克和特朗普的公开决裂,...