台湾网路资讯中心董事长黄胜雄今天在葡萄牙一场关于保护海底电缆的座谈会中说，多数海缆损坏事件源于人为因素，但没有资料就没有证据，须先掌握数据才能强化安全防护能力。
葡萄牙「拉美暨加勒比海促进协会」（IPDAL）举办「马夫拉对话」（Mafra Dialogues），邀请黄胜雄、印度国家海事基金会（National MaritimeFoundation）副研究员亚努・汗（Anum Khan）、葡萄牙退役海军指挥官黎贝洛（João Fonseca Ribeiro）出席座谈，探讨如何保护海底电缆等关键基础设施，内容透过网路直播。
主持座谈的里斯本新大学（Nova University ofLisbon）法学院助理教授杜华德（Felipe Pathé Duarte）表示，海缆、数位网路、能源系统、太空相关资产如今是经济和社会的无形支柱，但在混合威胁下，也正成为战略目标，而这类破坏事件往往很难界定责任，却互有关联。
黄胜雄说，多数海缆损坏是出于人为因素，例如捕鱼或船锚造成，但由于缺乏资料，很难找到解决方案，而「没有资料，就没有证据」，没有证据也就没有管辖权和主权，也意味著失去对水域的控制。
他提到，基于声纳影像的专属经济海域完整数位模型是必要资讯，有了这项资讯才能掌握关键情报，进而确定下一步因应方案。
黄胜雄还说，全球数位经济弱点包括海缆、资料中心和网域名称系统，尤其海缆不只攸关网路安全，也涉及实体安全，传统网路安全专家应与海军、海防部队等熟悉实体安全问题的专家合作，共同找出风险。
亚努・汗表示，海缆、输油管、离岸风电场、液化天然气平台和港口等相互连结的海洋基础设施构成全球经济支柱，有赖国际合作保护，因为这些设施通常跨国设置，需要相关国家联合行动，也因为海洋领域愈来愈易受混合及灰色地带威胁影响，需要各国协调应对、分享情报和共同做好准备。
她指出，一个地区遭破坏，可能波及全球贸易、能源供应和金融系统，尤其目前尚未实现「冗余性」（redundancy），即两个节点之间存在多条电缆，即使有一条故障，也能不间断地传输数据。
黎贝洛认为，当前流行的无人系统不能取代人类管理的系统，只能作为一种补充；他也提到，国防安全策略规划者面临巨大挑战，以往可能是以数年流程来擘划国防能力，而今技术快速更新，生产和创新同时进行，若不与时俱进，系统很快就会过时。