美伊同意暂时停火计划，但传出允许伊朗与阿曼对行经荷莫兹海峡的船只收取通行费。不过由于具体细节不明，800多艘货船持续滞留波斯湾。
美联社引述地区官员说法指出，为期两周停火计划包含荷莫兹海峡的通行费，伊朗将把这些收入用于重建。不过阿曼随后表示，该国为国际海事协定签约国，无法收取此一费用。荷莫兹海峡位于阿曼与伊朗领海内。这条航道向来被视为国际水域，从未收取通行费。
伊朗声称，经过与军方协调并符合「技术限制」下，同意提供两周的安全航行。目前尚不清楚双方是否就费用达成协议，也不清楚停火何时生效。
多数专家警告，船只若要恢复航行，仍要更明确资讯，即使在最理想情况下，流量要真正恢复也需要时间。承平时期，每日约有135艘船只行经。
西澳大学国防与安全研究所客座教授帕克说，全球航运流量无法在24小时内重新开启，油轮船东、保险业者和船员需要相信风险确实已经降低，而不仅是暂停。
Kpler数据显示，受困波斯湾的船队中，能源运输船占很大一部分。目前共有426艘运载原油和成品油的油轮，外加34艘液化石油气（LPG）船及19艘液化天然气（LNG）船。其余是运载农产品或金属制品等干散货，或是货柜轮。