美国总统川普12日扬言封锁荷莫兹海峡，13日凌晨改口，宣布禁止船舶进出伊朗港口。南华早报13日报导，专家指出，此举「使北京陷入政治两难」，并可能冲击即将举行的川普与习近平峰会。
上海国际问题研究院高级研究员金良祥表示，若出现双重封锁，荷莫兹海峡恐「完全关闭」，势必冲击中国大陆在该地区的重大利益。他指出，封锁可能影响中国的供应链、能源安全，以及与波斯湾国家的贸易，而这些国家也是中国出口的重要市场。
华府顾问公司Rihla Research and Advisory创办人马克斯（Jesse Marks）表示，除了经济层面的冲击之外，这场封锁「迫使北京陷入一种政治两难，而这正是中国在整场战争中一直试图避免的局面」。他指出，川普此举旨在「反向拆解伊朗将海峡武器化的策略，切断德黑兰出口石油与收取通行费的能力」，封锁持续时间越长，中国就越难维持在美国与伊朗之间的战略模糊立场。
路透报导，华府与德黑兰7日达成为期2周的停火协议后，伊朗官员曾提出对通过海峡收取通行费的构想。马克斯表示：「如果伊朗将通行费制度常态化，哪怕只是部分实施，也会永久改变波斯湾能源运输的经济模式，并为德黑兰带来独立于石油出口之外的收入来源，这正是美国想要避免的情况。」
马克斯补充说，如果华府兑现承诺，允许包括中国船只在内的非伊朗船只通行，美国可「翻转叙事」，将自身塑造成航行自由的保障者。他并指出，另一个值得关注的问题是，悬挂中国旗帜、运载伊朗石油的船只是否会遭到直接拦截。
马克斯指出，中国据报透过由影子油轮、船对船转运，以及以人民币结算等方式构成的「灰色网络」，专门用来规避美国制裁，并借此维持与伊朗的石油贸易。尽管北京多次否认相关指控，并表示双边贸易是在国际法框架下进行，但他认为，随著美国强化海上执法，这套运作模式将面临更高风险，与中国相关船只遭拦截的可能性也将明显上升，可能在川普与习近平峰会举行前数周成为「引爆点」。
川普表示，他将于5月14日至15日访问中国，北京则尚未确认此次访问。马克斯指出，在峰会前30天推出一项直接威胁中国能源利益的封锁措施，可能是一种谈判策略。他认为，川普希望在峰会前掌握对中国所需资源的主导权，以便透过解除压力，换取在稀土、贸易条件或伊朗问题上的让步，但风险在于，北京可能将此视为胁迫，进而压缩外交空间。
马克斯表示，华府与北京都需要找到方法，将伊朗冲突与其他议题区隔开来，以避免破坏双方自2025年10月釜山峰会以来建立的贸易休战与关系稳定进程。
金良祥表示，川普与习近平峰会的前景，取决于川普在伊朗危机中的表现。他指出：「如果荷莫兹海峡危机尚未解决，川普访问中国的可能性将降低。」金良祥补充说，从美国国内视角看，川普是否访中，主要取决于两项因素：美中贸易现况，以及即将到来的期中选举压力。
