中东战事推升燃油价格，也逐渐改变旅客的消费习惯。旅游业者与分析人士指出，在机票变贵及航班不稳定的情况下，旅客正倾向选择距离较近、天数较短及具弹性的旅游行程。另外，亚洲区域旅游需求则可能因此受惠。
中东冲突引发全球能源危机，航空燃油价格大幅攀升，使机票价格变贵。旅游业者及业界人士观察，长途旅行成本增加，正逐渐改变人们的旅游模式。
东南亚知名旅游平台Traveloka商务副总裁查尔斯（Charles Wong）接受中央社专访时表示，游客现在除了考量价格，也更重视旅游安全及行程的稳定性。
他指出，原本计划赴欧洲等长程旅游市场的亚洲旅客，可能会因为航班不稳定而转向澳洲、日本、韩国与中国等地，并说，「旅客会开始思考，这趟旅程是否值得花这么多钱」。
查尔斯认为，泰国可能从旅客习惯的改变中受益，他解释，作为旅游目的地，泰国因地理位置便利，对东南亚旅客而言距离较近，交通也相对便利，因此可能比邻国更受游客欢迎。
中东北非（MENA）地区最大的旅游搜寻引擎Wego联合创办人、执行长维奇（Ross Veitch）也提出类似的观察。
他告诉中央社，在航空燃油价格高涨下，部分消费者可能改以国内旅游取代海外旅行，并举例说，像是台湾旅客可能选择搭火车或开车在国内旅游，而非搭机出国。
维奇补充，若中东冲突持续拖延，能源问题进一步影响亚洲经济与消费信心，旅游需求也可能受到更明显压力。
美国旅游网站Skift资深分析师吉伯特琼斯（RobinGilbert-Jones）指出，中东冲突可能加速原本已出现的旅游趋势，包括自由行增加、旅客更晚才决定行程及大型旅行团减少。
他认为，亚洲国家未来可能更积极推动区域旅游与国内旅游，旅客也将更倾向前往邻近国家。
事实上，刚结束的泰国泼水节就出现类似趋势。民族报（The Nation）4月初报导，泰国民众今年泼水节期间，更倾向留在当地庆祝，而非跨府旅游，并指出，这显示燃油与旅游成本上升，已开始影响消费者旅游习惯。
吉伯特琼斯补充说，此次冲击具有地域性，像在亚洲区域内的旅游所受影响相对有限，和当年COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情时，全球各国关闭边境的情况很不一样。
长期关注旅游业景气的吉伯特琼斯，仍对亚洲观光业有信心，他强调，全球旅游市场并未因中东危机而停滞，而是重新调整方向，并表示，「若和中东市场相比，亚洲旅游业整体而言仍会蓬勃发展。」