路透引述消息人士报导，印度计划将欧盟进口车关税从最高 110% 大幅调降至 40%。双方最快于周二签署的自由贸易协定，这将是印度广大市场迄今最显著的门户开放。
知情人士向路透透露，莫迪政府已同意，欧盟进口价格超过 1.5 万欧元（约 17,739 美元）的车辆，将以配额的方式立即调降关税。
消息人士说，税率随后将逐步降至 10%，如此一来，福斯（VW）、宾士（Mercedes-Benz）及宝马（BMW）等欧洲车厂将容易进入印度市场。
印度和欧盟预定周二宣布，就延宕多年的自由贸易协定完成谈判；随后双方将敲定细节，并正式批准这项誉为「协定之母」的重大合约。
这项协定可望扩大双边贸易，并提振印度的纺织品及珠宝等商品出口。自 8 月底以来，这些产业因美国祭出的 50% 关税而遭受重创。
以销量计算，印度是全球仅次于美、中的第三大汽车市场，但其本土汽车产业长期以来受到严密保护。新德里当局目前对进口车课征 70% 至 110% 的关税。
消息人士透露，新德里提议将每年约 20 万辆燃油车的进口关税立即裁撤至 40%，这是印度迄今开放汽车业最积极的一次。消息人士强调，此配额在最后关头仍可能有所变动。
两名消息人士表示，为了保护马辛德拉（Mahindra & Mahindra）及塔塔汽车（Tata Motors）的投资，电动车头五年会被排除在降税范围之外。五年后，电动车才会比照燃油车调降关税。
欧洲车在印度每年 440 万辆的汽车市场中，目前市占率不到 4%。这市场目前由日本铃木汽车以及本土品牌马辛德拉、塔塔称霸，三者合计囊括三分之二的市场。
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