清晨7时许，吉隆坡单轨列车咖啡山站（Bukit Nanas）外骑楼，飘出椰浆饭融合参峇酱香气。60多岁马来妇女西蒂（Siti）是典型「零工经济」族群，她熟练地将热腾腾椰浆饭包进香蕉叶，不少上班族排队购买带有「妈妈味道」的早餐。
中东战事推升全球能源价格，马来西亚预料6月至7月恐迎来成本压力集中浮现期。面对生活成本持续攀升，愈来愈多民众投入「零工经济」（GigEconomy），成为支撑家庭收入的重要来源。
●高能源成本效应浮现 企业压力逐步升高
马来西亚政府近期多次表示，燃油供应可维持至6月，但外界忧心，当企业逐步消耗低成本库存，高能源价格将开始反映在民生消费与企业经营。
首相安华（Anwar Ibrahim）政府今年4月调降燃油补贴，政府将被视为「零工经济」核心族群的Grab驾驶与外送员燃油补贴上限，提高至800公升，以减轻生计压力。
不过，旅游相关业者指出，中东紧张情势爆发至今，多数商家仍依赖既有库存价格支撑营运，但预料5月中旬起，物流、餐饮与零售等成本压力将逐渐浮现，6月可能进一步扩大。
●零工经济成城市生活支柱
除了街头早餐摊贩，吉隆坡街头随处可见外送员穿梭车阵。
兼职从事Grab外送的马来驾驶阿兹曼（Azman）告诉中央社，他白天在贸易公司任职，下班后与周末兼跑外送餐饮服务，「现在什么都涨，房租、食物、汽油都变贵，只靠一份薪水很难存钱。」
他坦言，虽然政府提供部分补贴，但油价波动仍直接影响收入，「以前跑一天还能赚一些，现在很多都被油钱吃掉。」
贩售传统马来早餐的西蒂说，能源价格上涨，生活成本也跟著上升，平价的椰浆饭会是很多在地华人或外籍移工的选择。
COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情后，「零工经济」逐渐成为大马城市生活一部分。从外送员、Grab驾驶、夜市小贩，到假日市集摊商与自由接案工作者，越来越多人透过弹性工作模式增加收入。
所谓「零工经济」（Gig Economy），是指自雇工作者透过承接短期、弹性工作的经济模式。根据大马媒体报导，大马自雇人士逾322万人，涵盖摊商、饮食摊贩、农业小园主及各类零工从业人员，反映劳动市场逐渐朝向更弹性、多元的工作模式转型。「零工经济」逐渐成为支撑内需消费的重要力量。
●政府扩大保障与培训
面对零工经济快速扩张，马来西亚政府近年持续推动相关保障制度。
2025年8月，大马国会三读通过「2025年零工工作者法案」，内容涵盖零工工作者身分认定、收入与薪水标准、解决争议机制与社会保障等，为逾120万名零工经济从业人员，带来更稳定的收入与更公平的就业机会。
安华在今年5月1日劳动节宣布，政府将透过人力资源部推出「能力与就业渐进加速计划」（PACE），总拨款超过7亿1000万令吉（约新台币56亿8000万元），以协助劳工维持竞争力。
其中，政府也拨款2000万令吉给技职发展基金机构（PTPK），协助培训「零工经济」从业人员，包括Grab驾驶与外送员，提升技能并强化社会保障。
此外，安华政府近期宣布多项减轻生活压力措施，包括提前发放稻农补贴、调降政府商业单位租金等，希望降低小贩、小商与基层家庭面对生活成本上升的冲击。
如今，随著高能源成本效应逐步浮现，从街头小贩、外送员到Grab驾驶，「零工经济」正逐渐成为大马城市基层的重要支柱。在全球能源价格波动、生活成本攀升与劳动市场转型下，这群弹性工作者不仅撑起家庭收入，也显示大马社会与经济结构正在出现转变。