大陆发展「低空经济」，今年从概念验证转向商业落地探索阶段。其中，载货业务将率先落地。峰飞航空向合利智慧交付全球首架「三证齐全」（TC、PC和AC）吨级以上eVTOL（电动垂直起降飞行器）「V2000CG凯瑞鸥」。峰飞航空表示，将率先在广东投入应用，营运商本身有航线和低空运营业务基础，目前已有场景客户希望长租使用。
界面新闻报导，包括型号合格证（Type Certificate, TC）、生产许可证（Production Certificate, PC）和单机适航证（Airworthiness Certificate, AC）合称为航空器适航「三证」。
凯瑞鸥AC单机适航证22日获得大陆民航局批准，通过了初始适航的最后一关，成为全球首架按照民航适航程式设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器。代表该eVTOL一方面通过了民航监管部门对航空器安全性的技术审查，另一方面具备合法飞行和运营的基础资格。
该eVTOL由峰飞航空自主研发，采用纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，适用航程200公里，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
峰飞航空高级副总裁谢嘉指出，山区物流、海岛物流、海上平台物流，以及城际快递等都是未来投入使用的场景。接下来，等营运商取得OC（营运合格证）后，就完全具备商业化应用条件。目前，公司各机型中，意向和实际付款订单合计超过1,000架。
作为营运商，合利智慧是大陆最早探索低空航线的企业之一。这家公司成立于2019年，为广州市低空经济产业链营运分链的链主单位，在广州、杭州等地率先开展试飞，合作伙伴还包括亿航智慧，接收了全球首架在电商平台成交的EH216-S。
合利智慧相关负责人表示，早在2021年已跟峰飞航空开展合作，包括在广州天德广场—番禺海鸥岛开展eVTOL移植器官空中运输实验项目，以及远端运输临床标本，执飞航空器为「大白鲨」。
峰飞航空也与广州开发区交投集团有相应合作，应用场景包括开发区到南沙等不同区域的空中航线，以及医院医检样本配送等物流航线。
如果将低空经济类比于汽车行业，适航三证（TC、PC、AC）解决了「车能造」的问题，OC则决定「车能上路」。该负责人表示，首台三证齐全的吨级以上eVTOL交付代表进入低空应用落地新阶段。
接下来双方合作集中在2方面，在营运端，合利智慧正在推进获取首个2吨级eVTOL的营运合格证，计划在海岛物流、紧急物资运输、商业物流等领域实现规模化应用；在研发端，推进大型eVTOL性能优化和场景适配。
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