台资敏实集团23日在港交所公告，旗下2家间接全资附属敏翼与亿航，分别于2025年7月7日及7月21日签订开发委托服务协议及战略合作协议，双方同意达成合作框架以联合研发及开展低空飞行器相关业务。
根据开发委托服务协议，敏翼将为亿航多款低空飞行器机型提供飞机舱门等指定零部件的设计、开发、制造与组装,并于相关机型量产后提供持续供应。
此外，战略合作协议载明，敏实汽研将与亿航建立为期5年的合作框架，双方将联合研发低空飞行器机体零部件、旋翼系统，以及协同建设和开发可部署及运行低空飞行器的交通场景。
敏实表示，随著全球低空经济快速崛起，低空飞行器产业进入规模化商业应用初级阶段，汽车与低空航空产业在制造工艺及零部件上具高度协同效应。董事会认为该等协议条款公平合理，符合公司及股东整体利益，将为集团未来业务增长注入新动力。
敏实集团董事会主席秦荣华曾于2024年出席「浙江台湾合作周」时，与杭州临空经济示范区管委会合作，签约打造「数智制造园区」，他表示，数字化产业园不是自己的本行，但因为杭州招商「非常用力」，且措施是「着地」的，于是有了这次合作。
秦荣华并向台商喊话，「要用当地的市场、人才、能源、原材料，把钱赚回来，同时对方也能就业与经济发展，全球都能发展起来」。
总部设在大陆浙江的敏实集团，1992年从宁波市一家汽车小零件厂起家，如今已是全球百大汽车零件供应商，客户及工厂遍及全球30国。于2005年在港交所上市。
敏实于2013年成立敏安电动汽车公司，并在2016年11月获批大陆第5家新能源电动汽车生产牌照的企业，首辆市售车原型早在2018年底就已发表，但至今迟迟未量产上市。
2016年，敏实进入车用监视器市场，收购台湾车用电子专业厂商中升兴业51%股权，该公司主要产品车载镜头、3D影像环绕系统等。2019年入主大华科技大学后，改名为敏实科技大学。
