香港首富李嘉誠旗下長和集團出售巴拿馬運河港口再現變數。近日傳出中方正推動大陸央企中遠海運集團（COSCO）加入美資貝萊德牽頭的財團，彭博昨（22）日引述消息進一步報導，中遠海運要求在財團中擁有否決權或同等權力，以確保中方利益不受損害。中遠海運集團、長和、MSC與貝萊德則未有官方回應。
長和3月初宣布，將把包含巴拿馬運河兩個港口在內的全球43個港口業務，售予美國公司貝萊德及義大利Aponte家族旗下TiL組成的財團，買賣雙方獨立談判期將於27日屆滿。此前傳中遠海運集團正洽談加入收購。
報導引述消息人士指出，中遠海運尋求在財團中扮演重要角色，以阻止任何可能損害大陸利益的決定；目前長和、貝萊德及義大利Aponte家族控制的地中海航運（MSC）已同意中遠海運可對營運擁有全面資訊獲取許可權，但有關中遠海運在財團中的其他權力仍在談判中，尚未做出最終決定。中遠海運在財團中的角色細節可能在9月底前得到確定。
報導稱，中遠海運是隸屬大陸國務院國資委的中央企業，業務涵蓋航運、港口、物流等，是大陸航運運力第一大企業。旗下控股港口遍布大陸沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲、南美洲及地中海等地，其中包含蘇伊士運河港口，截至去年底，共掌握全球39個港口運營及管理375個泊位。
這樁港口交易案是李嘉誠近年面臨最具地緣政治挑戰性交易之一，因其正值中美因貿易問題關係緊張之際。大陸官方已表示將審查這樁交易，並要求不得用任何方式規避審查。親京港媒放話必要時可動用國安法對付。
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