中国航空工业集团自主研制HH-200航空商用无人运输系统首架机，15日上午9时50分，在航空工业民机试飞中心渭南营运基地完成首飞，最大商载1.5吨，代表大陆在大型商用无人运输装备领域取得新进展。
中新社报导，飞手刘心畅表示，飞机在空中的飞行状态稳定，回应地面指令准确迅速，整体飞行过程中的空地配合非常流畅。
HH-200采用方形直通机体、双发上单翼、双尾撑设计布局，机长12.2公尺，翼展16.8公尺，机高3.7公尺，货舱标准容积12立方公尺，可扩展为18立方公尺，最大商载1.5吨，最大巡航速度每小时310公里，最大航程2,360公里。
「新舟鸿鹄」HH系列航空商用无人运输系统技术负责人孟凡涛指出，研发过程中的难点之一在于性能、安全和成本之间的权衡。采用了革新性的结构设计与制造技术，大量使用复合材料结构，实现减重20％的同时也有效降低了成本。HH-200按民航标准设计，飞机全程智慧自主飞行，AI智慧避障，寿命达5万飞行小时。
在实际应用中，HH-200具备凸出的环境适应能力，可在500公尺短跑道、4,200公尺以上高原机场起降，适应极端温度及复杂气象条件，能够有效打通山区、海岛、雪域、高原等地区的交通阻隔，构建高效的低空物流通道，后续可快速扩展为应急救援、森林消防、人工影响天气、航空遥感、农林植保等多工构型。
孟凡涛说，「未来，我们将加速推动建立『全网路辐射』航空无人货运模式，将点连成线，将线连成网，真正实现网路化的新货运模式，构建『空地融合、智慧安全』的『低空＋无人货运』体系。」
HH-200累计斩获20架意向订单，大陆航空工业集团称，将加速推进「新舟鸿鹄」HH系列航空商用无人运输系统研制，不断满足客户对无人运输机大型化、智慧化、低成本、高可靠方面的发展需求，构建行业领先、功能完善的无人运行研发制造和服务保障体系。
