随著高性价比、配备丰富科技功能的运动型多用途车（SUV）以及更长质保期改变市场竞争格局，大陆汽车制造商在南非乘用车市占，已从2024年的11.2%升至2025年的16.8%。
路透报导，南非汽车行业机构Naamsa在年度报告中指出，南非新车市场正进入「重新调整」阶段，特点包括消费者面临更大的负担能力压力、消费预期转变，以及全球竞争加剧。
报告称，2025年最显著的变化，是大陆品牌在南非轻型汽车市场迅速崛起。这些品牌凭借现代化技术、具有竞争力的价格和较长保修期，逐步打入主流市场。
Naamsa指出：「这并非短期激增，而是一种结构性重塑。过去几十年，市场主要由品牌和声望驱动，如今则转向由价格导向的消费选择和更紧张的家庭预算所定义，消费者对品牌的忠诚度已明显减弱。」
2025年，共有15个大陆品牌进入南非新车市场，包括比亚迪、奇瑞和长城汽车等主要制造商，高于2024年的8个，预计2026年还将有更多品牌进入。
报导称，尽管新进入者带来竞争压力，但部分市场的品牌忠诚度依然稳固。丰田继续保持整体市场龙头地位，市占达24.8%，铃木汽车和福斯汽车分列其后。
汽车出口仍是南非产业支柱，但报告指出，2025年南非对美国出口下降26%，至12.3亿美元，导致美国、墨西哥及加拿大地区的出货量更广泛地下降26.1%。
Naamsa表示，这一下降反映了美国去年对车辆及零组件征收的高额进口关税，以及一家主要生产商决定不再向美国出口2024年底推出的新车型。2025年南非对加拿大的出口量从2024年的26,063辆降至10,042辆。
大陆车企奇瑞汽车2025年6月在南非约翰尼斯堡举行的发布会上，展出瑞虎8和瑞虎9车型。（路透）