大陆汽车媒体「懂车帝」日前发布5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车。意味在高油价影响下，燃油车在5月彻底退出乘用车零售销量前十的舞台。
根据懂车帝发布的5月销量排行榜：排名第一的是微型电动车星愿，月销3,8751辆；特斯拉Model Y以28,911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜单中，纯电、增程、插混各占一席之地，燃油车已不见身影。
如果将时间往前推，4月前十榜单中还有吉利缤越这款燃油车；3月则有5款燃油车入围；今年1月为7款。换言之，才仅半年时间，燃油车从占据大半江山到彻底归零。
第一财经报导，大陆乘联会秘书长崔东树指出，5月车市「燃油冷、新能源热」成最大焦点，大陆新能源零售渗透率突破60%，达62.9%（历史新高），电动化替代速度超预期。
而燃油车销量下滑其实也拖累大陆车市，崔东树表示，大陆车市下滑的核心诱因是燃油车在高油价冲击下的销量大幅萎缩，5月燃油车份额37.1%，但年增减量占乘用车总减量的82%，拖累大盘走势。
他进一步指，地缘局势推动国际油价高位运行，大陆燃油车用车成本持续攀升，既直接压制燃油车购车意愿，也加重居民支出压力，进一步削弱整体购车消费力，是制约车市年增大幅增长的核心因素。
大陆乘联会8日公布最新数据，5月大陆乘用车市场零售151.0万辆，年减22.1%，月增9.2%；今年以来累计零售709.9万辆，年降19.5%。今年5月，燃油车零售年降39%，其中自主下降39%，主流合资下降41%，豪华下降31%，均受到高油价剧烈冲击。
