随著小三通来金旅游人潮持续增加，微型电动二轮车成为陆客游览金门的重要交通工具。金门县政府近日委托国立金门大学进行问卷调查，结果显示，使用者以来自大陆厦门、泉州的年轻旅客居多，虽普遍认为金门骑乘环境安全，但因两岸交通规则差异，违规与事故问题也逐渐浮现。县府已著手研议建立租车前交通安全教育、测验机制及业者认证制度，希望在发展观光之余，也能兼顾交通安全与居民生活品质。
金门县政府昨日邀集金门大学研究团队、警察局交通队、金门监理站、港务处、消保官及租赁业者等单位召开研商会议，听取微型电动二轮车使用调查成果，作为未来优化管理政策及配套措施的重要参考。
调查指出，旅客选择微型电动二轮车，主要看重机动性高、景点移动方便及租金较为实惠等优势，多数受访者对金门整体骑乘环境给予正面评价。不过，也有旅客反映，希望提升车辆续航力、增加置物空间及附加设备，同时加强车辆清洁维护，并增设景点停车空间、垃圾桶等公共设施，以及提供更便利的接驳与租车服务。
金门大学研究团队根据调查结果提出7项建议，包括建立租车前交通安全教育及测验机制、规划亲子旅游替代运具、建构景点接驳及交通串联网络、加强旅客交通规则认知、建立优良租车业者认证制度、改善景点交通导引与环境设施，以及降低观光活动对居民生活的冲击。
警察局交通队则指出，近年陆客骑乘微型电动二轮车人数持续增加，相关事故及违规案件多与不熟悉台湾交通规则有关，常见违规样态包括未戴安全帽、双载、闯红灯、违规停车，以及不依规定使用圆环等。未来除持续加强取缔，也将同步扩大交通安全宣导，提升整体用路安全。
县府表示，微型电动二轮车管理涉及工程改善、教育宣导及执法等面向，属跨部门整合工作；未来将参考研究成果，研议要求业者落实租车前安全教育、更新宣导影片与QR Code教材，甚至导入简易测验制度，同时优化景点接驳及交通串联系统，并持续推动微型电动二轮车租赁管理自治条例及相关配套措施，盼在观光发展、交通安全与居民生活品质之间取得平衡，共同打造安全友善的旅游环境。
