民众党青年交流团团长、民众党中央评议委员会主委李伟华14日率团抵达上海，展开4天3夜参访行程，首站拜访洋山港。李伟华表示，第一个重要参展的行程就是来到洋山深水港，就是要看世界级的，要学就要学最厉害的港口智慧与治理。
李伟华指出，上海是世界上货柜吞吐输送量排名第一的港口，而洋山深水港更是上海现代化发展中最具代表性的重大建设，它展现的不只是码头的规模，也不只是桥梁的长度，而是一座城市、一个港口如何运用先进的科技，无人化的设备，数位管理，高效的调度，支援国际贸易全球供应链的运转。
李伟华谈到，近年来全球经济面临著许多的变化，疫情冲击，地缘政治供应链的重组，到人工智慧无人化技术的快速发展，各国都在思考如何提升物流的效率，供应链韧性与国际竞争力。
李伟华认为，港口的角色早已经不是船舶停泊、货柜装卸，而是国家经济实力也是横向整合整体治理能力的重现，这也是今天到洋山港重要的态度。「不单纯只是看一个大型工程，也是希望真正理解一座世界级能否在彼此成功的地方互相帮助，互相学习，互相成就。」
李伟华表示，台湾也有非常重要的港口，像高雄港、台中港、基隆港，还有台北港，这些港口长期支持的台湾经济的发展，「未来如果能够导入更多数位化的管理，无人的作业，节能减碳的智慧物流经验，台湾也有机会打造国际竞争力的航运港口，让航运更有效率，也让人民生活社会经济更有韧性。」
李伟华强调，今天与青年朋友一起参访，也是希望大家能够以务实开放的心胸学习他人的经验，学习他人的长处，检视自己可以精进的部分。
李伟华指出，公共建设不只是只有工程规模，更重要的是背后的治理思维。能把一座港口港口建设好、营运好、管理好，本身就是一种城市与国家的竞争力，这些经验值得台湾未来在港口建设智慧物流发展上思考。
根据大陆海关总署官网发布，作为全球单体规模最大、智慧化程度最高的自动化集装箱码头，洋山四期拥有完全自主研发的自动化码头作业管控系统，打破国外技术垄断，实现全业务自动化和核心业务智慧化。
上港集团曾发布，2025全年最终完成5,506.3万标准箱（货柜），较2024年的5150.6万货柜年增6.9%，再创历史新高，自2010年起已连续16年位居全球港口货柜输送量首位。
