南华早报报导，欧盟执委会今天宣布，布鲁塞尔与北京针对中国电动车输入欧盟的关税问题达成协议。欧盟为此发布指导意见，要求中国电动车出口商提交价格承诺书。这意谓著中国电动车进入欧盟市场，必须提出最低价格。
另一方面，中国商务部今天也透过官网通报，指中欧双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供「关于价格承诺的通用指导」，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织（WTO）规则的方式，解决相关关注；而中国机电商会则形容，中欧双方成功推动全案实现「软著陆」。
根据南华早报报导，欧盟执委会表示，中国电动车出口商可透过承诺「年度出货量」，以及未来在欧盟的投资计划，增强其对欧盟市场报价的说服力。
中国商务部则说，为妥善解决欧盟对中国电动汽车案，中欧双方「本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商」。为此，欧方将发布「关于提交价格承诺申请的指导文件」，并在文件中确认。
该部表示，欧方将秉持非歧视原则，根据WTO规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。
中国商务部说，这充分体现了中欧双方的对话精神和磋商成果。中欧双方有能力、有意愿，在WTO规则架构下，透过对话磋商妥善化解分歧，维护中欧及全球汽车产业链供应链稳定。这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，也有利于维护以规则为基础的国际贸易秩序。
中国机电商会也对此表示，中欧双方相关政府部门关于电动汽车反补贴案的磋商「取得积极成果」。双方本着相互尊重和对话精神，经过多轮磋商，成功推动该案实现「软著陆」。
2023年10月，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，并在1年后结束调查，决定未来5年内对相关产品征收7.8%至35.3%的反补贴税，引起中方强烈不满，并造成欧中贸易摩擦的关键议题之一。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});