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中国欧盟商会6日公布的研究称，如果欧盟按照布鲁塞尔提出的方案，将陆企的电信设备供应商排除出欧洲市场，到2030年，欧盟27国可能面临高达3,678亿欧元（约新台币13.54兆元）的累计经济损失。 据法广中文网，这项研究由国际咨询机构KPMG受中国欧盟商会委托完成。报告指出，欧盟相关措施一旦实施，「将在5年内，给欧盟成员国带来3,678亿欧元累计经济损失」。报告所估算的成本不仅涉及电信商，还涵盖整个经济体系，包括更换现有设备所产生的额外支出、转向价格更高且可能效率较低替代方案的成本，以及行政、法律费用和由强制过渡带来的延误。 研究显示，德国将成为损失最严重的国家，预计损失超过1,700亿欧元，占总额近一半；法国和义大利分别约为463亿欧元和365亿欧元。 中国欧盟商会会长刘建东表示，「加强网路安全、保护关键基础设施是合理且广泛共享的目标」，但问题在于「如何找到恰当平衡」，他批评欧盟委员会的做法「被政治化」，而非建立在「客观且可验证标准」基础之上。 今年1月，欧盟委员会提议在修订《欧盟网路安全法》过程中，允许欧盟范围内禁用被认定对网路安全构成风险的外国电信设备供应商，其中包括华为与中兴通讯ZTE，但相关修法仍需获得欧盟成员国以及欧洲议会批准。先前，欧盟曾于2023年建议成员国将华为、中兴排除出5G网路，但迄今仅不到一半成员国落实相关建议。 中国欧盟商会1项研究称，如果欧盟将陆企的电信设备供应商排除出欧洲市场，欧盟27国到2030年可能面临高达3,678亿欧元的累计经济损失。（路透资料照）...

摩根士丹利最新研究指出，中国大陆在人形机器人领域的先发优势，将助力北京在全球制造业和出口领域开启新一轮主导地位。 彭博报导，由摩根士丹利亚洲首席经济学家阿亚（Chetan Ahya）领衔撰写的报告称，类似10年前中国率先将电动车确立为增长引擎，中国在人形机器人领域的投入和领先布局，预计将使它全球制造业占比从目前的15%提升至2030年的16.5%。 过去几年间，机器人技术已从实验室走向现实应用，中国大陆的科技园区、工厂和大学已陆续部署人形机器人。此外，政府采购也逐步启动，为更广泛应用铺平道路。 阿亚在报告中说，中国在提前识别新一轮增长领域并进行前瞻性布局方面「拥有良好记录」，并以已占据主导地位的中国电动车和电池产业为例指出，「机器人产业正沿著类似路径发展」。 在产业布局上，中国正如同发展电动车产业一般，加快完善人形机器人全产业链产能体系。与此同时，包括特斯拉在内的美国企业也在加大投入争夺主导权，使人形机器人竞争成为中美更广泛战略博弈的一部分。 摩根士丹利经济学家分析，美国路径更侧重于高成本、高规格原型机研发，在扩大生产前强调充分测试；而中国企业则更快推动产品落地，并以本土市场作为试验场。 但报告也指出，保护主义可能带来不确定性。中国电动车已在全球遭遇关税及其他限制。尽管人形机器人仍属新兴产业，对既有就业与生产者的保护需求相对较低，但围绕安全与技术依赖的担忧可能上升。 此外，过度投资与激烈竞争可能压缩利润空间导致产能过剩，也是行业潜在风险。报告称，机器人供应的快速增长可能推动自动化设备价格持续下行，「这是一把双刃剑」；一方面，更便宜的机器人有助于加快全球普及、提升生产效率并抑制终端产品通胀；另一方面，供给过快扩张也可能削弱行业定价能力与回报水平。 大陆的人形机器人企业倾向更快推动产品落地，并以本土市场作为试验场。图为五一期间，杭州推出人形机器人交通警察。（中新...

有大陆网友反映，将推出付费版本、字节跳动旗下的AI工具「豆包」，用它查询中华民国第2任总统黎元洪时，竟错配成演员范伟的恶搞剧照，低级错误引发争议。豆包则回应，出错是因为两人样貌相似，网图长期混用、误用，负责人表示已完成修正。陆媒澎湃新闻则质疑，未来AI一旦收费营运，是否应为生成结果的准确性负责。 星岛日报报导，有大陆网友在小红书发帖称，使用豆包检索中华民国第2任大总统黎元洪，出现的配图却是大陆男演员范伟在电影《建党伟业》中的恶搞剧照。该网友批评，「近代人物还用得著给演员图片？『豆包』越来越不智慧了。」 不少用户测试后发现，豆包搜索结果不尽相同，有时显示范伟图片，有时同时给出范伟、黎元洪照片。网民调侃，「以后估计范伟就是（豆包AI）免费版标配了」。 豆包系统被问及为何会犯此类低级错误时，则回复黎元洪、范伟非常相似，且恶搞图当年流传甚广，流量比黎元洪原版历史照片传播度高得多，网上存在大量混用误传，因而辨识失误。豆包相关负责人回应，相关问题已「优化」。 豆包的App Store页面4日出现付费版本服务声明，宣称标准版每月68元（人民币，下同）、加强版每月200元、专业版每月500元，「豆包付费」冲上微博热搜。豆包官方强调，会始终提供用户日常使用的免费服务，在此基础探索更多增值服务，相关方案仍在测试阶段。 消息人士透露，豆包付费版锁定高阶需求，涵盖简报制作、数据分析、影像创作，由于进阶运算须消耗庞大算力，因而规划收费模式提升模型效能。 澎湃新闻则质疑，AI平台迈向收费化后的责任问题。评论指出，若用户付费换取服务，平台理应保障内容基本准确；若持续出现低级错误，势必衍生消费权益、商业伦理及责任划分等争议。未来AI服务提供者，应尽到讯息可靠性的基本保障义务。 大陆网友使用「豆包」检索中华民国第2任大总统黎元洪，系统配图却是大陆演员范伟于电影《建党伟业》中的恶搞剧照，让网友质...

彭博报导，美国共和党参议员、川普盟友戴恩斯7日上午与大陆外长王毅上午会面时说：「我要感谢你昨天与伊朗外长会面，协助我们为目前的伊朗冲突带来和平的结果。你致力于降低紧张局势，为中东带来和平，让荷莫兹海峡得以重新开放。」 王毅强调，虽然中美关系历经波折，但在元首外交的引领下，两国仍取得一定程度的稳定。 此前，戴恩斯5日已与上海市长龚正会面。龚正表示，上海愿与美国进一步加强经贸往来与产业投资合作，欢迎美国企业善用中国国际进口博览会这一重要平台，积极来沪投资兴业。 戴恩斯与美国总统川普关系密切，是美国政界中少数具有在陆工作经验的人士。分析人士指出，戴恩斯此行有助于提前开展沟通、传递双方立场，为后续中美高层互动营造积极氛围。 新华社英文版报导，大陆外长王毅7日与美国蒙大拿州共和党参议员戴恩斯（Steve Daines）率领的美国参议员代表团会面。 路透指，戴恩斯在与王毅会晤的开幕致词说道，坚信美方希望缓和局势而非脱钩，希望稳定和相互尊重。戴恩斯还称，希望川习会能促成波音订单，又称中美仍面临贸易问题，「北京上次购买波音飞机已是9年前」。 美国总统川普盟友、共和党参议员戴恩斯（Steve Daines）正在北京访问。（路透）...

路透8日报导，一个由英国跨党派议员组成的代表团将于本月访问中国大陆，这将是自2019年以来英国议员首次访问中国，这也表明在英国首相施凯尔（Keir Starmer）今年1月访陆以来，中英关系正在升温。 报导引述两名熟悉筹备工作的消息人士指，12名工党和保守党议员将于5月中旬对大陆进行为期5天的访问。这次访问由英国外交部资助的非政府组织「英中协会」（Great Britain-China Centre，GBCC）筹划，该组织旨在促进与大陆的关系。 报导表示，目前尚无法确定所有参与访问的议员名单及行程详情。「英中协会」与英国外交部尚未对此作出回应。 施凯尔今年1月底访问北京、上海，是相隔8年再有英国首相访问大陆，期间与大陆国家主席习近平举行会谈。习近平当时说，欢迎英国政府、议会、地方各界多到大陆参访，增加对大陆全面、客观、正确的认知。 施凯尔访陆期间，英国政府宣布，中方已取消对6名现任英国国会议员的制裁。他们因批评北京侵犯维吾尔少数民族人权，于2021年遭禁止入境大陆。 在英国议员此次到访之前，9名欧洲议会议员3月也曾到访中国，这是8年来首次，标志著中欧关系在多年冷淡之后，外交对话初步重启。 路透8日报导，一个由英国跨党派议员组成的代表团将于本月访问中国大陆，这将是自2019年以来首次。图为英国首相施凯尔今年1月底访问北京，与大陆国家主席习近平会面。（路透）...

「太阳能+风能双发电，边走边充续航翻倍」、「无需额外充电，一次安装终身省心」，打开一些大陆电商平台搜索「电动自行车增程器」，此类宣传随处可见。大陆央视新闻曝光，这些「神器」不仅没有效果，还暗藏自燃隐患。 报导称，这些售价从十几元到上百元人民币不等的所谓「续航神器」，打著解决电动自行车「续航焦虑」的旗号，赢得了可观的销量。然而调查发现，这些产品不仅增程效果微乎其微，还有许多安全隐忧。 报导称，在大陆电商平台以「电动自行车增程器」搜寻发现，相关产品多达数千款，售价从几十元到上百元不等，有的产品月销量超千单。号称支持「太阳能+风能」双重发电，可以边行驶边自动充电。 增程器商家声称，户外骑乘时把它插在电动车电瓶充电口，「只要有光，就能把太阳能转化为电能，透过充电口存到电动车电瓶」，还声称「安装简单、告别续航焦虑」。 至于它的实际效果，报导引述北京多家电动自行车维修点的师傅表示，增程器并无实际效果，利用「太阳能+风能」发电的产品效果甚微。 实际上，所谓的「太阳能+风能」发电的增程器，拆解完后内部只有个很小的发电机，透过几根很细的导线连接著简单的电路板。当专业人员拿该设备到室外，在太阳光照射的范围内，透过电表对增程器的实际输出电压测试，这个太阳能板确实在工作，但发电速度非常慢。 西安交通大学电机工程学院助理教授梁阳表示，这种所谓的「增程器」效果微乎其微，从发电功率来看，不匹配能载人的电动自行车，可能仅匹配小型的，例如6节或8节电池的遥控玩具车，很难达到大家心里认为的那种能充电的效果。 业内人士表示，加装增程器后，在实际行驶过程中，一些细微的变化都会带来不可预测的安全风险。且增程器属于非标准产品，使用者擅自改装外接，车辆行驶过程中易造成导线短路、漏电，严重时还可能导致车辆自燃。 北京清华大学交通研究所副所长杨新苗指，那样的「增程器」没有国家标准，目前电动自行车的主要类型...