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台指期夜盘29日开盘时，在那斯达克电子盘反弹带动中，以39,480点、上涨1点开出后，随空头卖压持续杀出，一度下跌至39,297点、下跌182点，但随后又上冲至39,649点、上涨170点，且因整体市场静待联准会利率决议、谷歌等四大CSP财报，多空互难越雷池一步下，指数又快速翻黑下跌，截至晚间约21点，指数约39,386点、下跌93点。 29日美股电子盘焦点，首先，在于美国参议院银行委员会就联准会新任主席提名人华许进行投票，若通过，参议院全体将就此进行确认投票；其次，则是联准会将在30日凌晨2点宣布最新利率决议，虽市场普遍预期，此次利率将维持不变，但随后现任主席鲍尔的对外说话，在中东紧张情势带动国际油价上涨的背景中，内容可能偏鹰；再者，谷歌、微软（Microsoft）、亚马逊、Meta等四大CSP将在美股收盘后公布财报，以及未来一季展望中，市场多空呈紧张对峙的局面。 其中，台积电期夜盘在晚间约21点时，来到2,195元、平盘附近游走，电子期上涨0.12%，半导体期下跌0.03%，中型100期货指数下跌0.10%。 台股29日盘面各类股涨跌互见，指数终场下跌218点，收39,303点，其中，外资现货卖超481.4亿元，在台指期未平仓净空单方面，净空单增加1,205口至47,074口；投信买超22.3亿元，自营商卖超15.9亿元，三大法人合计卖超475.1亿元。 市场专家建议，就技术面来说，29日台股力守5日线，但却迅速回补27日所留下的多方缺口，反映多方力道趋于疲软，短线有走弱风险，近日除关注5日线是否守稳，多方还必须再度带量强攻4万点大关，才能扭转目前短线偏弱的技术格局，否则大盘将持续测试5日线，甚至跌破5日线向10日线寻求支撑。...

台指期收在39,490点，（较开盘参考价）下跌243点。 微台指期收在39,482点，（较开盘参考价）下跌251点。 金融期收在2,524.4点，（较开盘参考价）上涨33.6点。 电子期收在2,538.35点，（较开盘参考价）下跌25.15点。 富柜200期货收在17,661点，（较开盘参考价）下跌13点。 台湾永续期货收在21,234点，（较开盘参考价）下跌152点。 半导体30期货收在13,440点，（较开盘参考价）下跌152点。 航运期货结算在174.25点，今日未成交。 台湾中型100期货收在31,881点，（较开盘参考价）下跌85点。 台积电期货收在2,195点，（较开盘参考价）下跌40点。 联发科期货收在2,580点，（较开盘参考价）下跌35点。 鸿海期货收在225.5点，今日收平盘。 纬创期货收在141点，今日收平盘。 长荣期货收在201.5点，（较开盘参考价）上涨0.5点。 美国费城半导体期货收在10,200点，（较开盘参考价）下跌179.5点。 英国富时100期货结算在10,325点，（较开盘参考价）上涨4点。 台币黄金期收在17,775.5点，（较开盘参考价）下跌79.5点。 布兰特原油期货收在3,516点，（较开盘参考价）上涨27点。 资料来源：台湾期交所...

欧洲空中巴士（Airbus）再获中国大单，中国南方航空公司昨晚公告，已与空中巴士签订购买137架A320 NEO系列飞机。法国总统马克宏去年底访问中国后，中方购买的空巴飞机已累计至386架。 综合陆媒第一财经、澎湃新闻报导，南方航空29日晚间公告称，为积极把握发展机遇，优化机队结构，南方航空及控股子公司厦门航空分别与空中巴士公司签订协定，分别购买102架A320 NEO系列飞机、35架A320 NEO系列飞机。 据公告，南航向空中巴士订购的这笔137架大单，总价213.78亿美元。 公开资料显示，这是4年以来，中国采购民航飞机的最大一笔订单，仅次于2022年7月中国国际航空、东方航空、南方航空等中国3大航空公司联合采购292架飞机，当时也是向空中巴士购买A320 NEO系列飞机。 马克宏（Emmanuel Macron）2025年12月初访问中国，与中国国家主席习近平会面。当时外媒报导，空中巴士在执行长佛喜（Guillaume Faury）陪同马克宏访中后获得订单，标志著这家欧洲制造商在世界最大的航空市场之一取得重大胜利。 马克宏访中后，春秋航空、吉祥航空、中国国际航空、华夏航空、中国飞机租赁集团、东方航空相继宣布与空中巴士签订飞机购买协定，南方航空是第7家。 报导说，最近几年，空中巴士在中国大单不断。到2025年，空中巴士在中国市占率超过对手美国波音公司（Boeing），达到55%；中国已连续多年成为空中巴士最大单一国别市场。 川习会预计5月中旬在北京登场。据路透社，波音执行长欧特柏格（Kelly Ortberg）22日说，波音正指望川普政府帮助公司争取到一笔期待已久的中国大订单；他直言，如果没有政府的支持，近期应不会看到来自中国的任何大订单。...

中国官方多举措刺激内需消费，今年五一假期只要请假4天就可连休11天，加上许多学校放春假助攻，亲子游预订量飙涨，今年五一假期人员流动量预期将创新高，多地狂撒红包吸引游客拼消费。 中国今年五一劳动节法定假期5天（5月1至5日），如果4月27至30日（节前4天）或5月6至9日（节后4天）请假4天，就可连休11天。加上多地学校放2至3天的春假，也刻意配合五一假期连休，促使五一假期旅游消费看涨。 综合澎湃新闻、第一财经报导，今年五一假期将有多个省市逾60个地方的中小学生将有「超长五一假期」。 中国多家线上旅游平台的报告显示，首个「春假+五一假期」的联动，加上五一前后「请4休11」的「拼假」，形成从4月24日持续至5月10日一共17天的旅游高峰。 继去年中国五一假期全社会人员流动量14.67亿人次创新高，春秋旅游的报告显示，截至目前，今年中国五一假期国内旅游预订人次比去年增长近20%。 中国交通运输部运输服务司副司长高博昨天在新闻发布会预估，今年五一假期，全社会跨区域人员流动量将创历史新高，预计将达15.2亿人次，年增4%。 报导提到，受到国际燃油价格波动影响，今年五一假期机票价格已达近年高点。因为出境旅游不确定性增加，不少游客转而寻找「国内深度体验游」。 由于五一假期实质拉长，旅游平台「去哪儿」资料显示，今年五一假期的出行峰值较往年低，更多人选择错峰出行；五一前后周末的出行量较去年增长10%以上。 多家旅游平台的报告显示，学校放春假明显带动出游量的增加。与此同时，「亲子游」成为今年五一假期的主力军。 去哪儿资料显示，杭州、宁波、沈阳、长沙等放春假城市，都位列五一前乘飞机「抢跑」出发热门城市。其中，湖南岳阳、张家界出发的机票预订量分别增加3.8倍和2.2倍。多个热门景区春假五一搜寻热度数倍增长，截至目前，13至18岁年龄段游客预订景区门票暴增5.6倍。 与此同时，中国官方在全国举办文...

【彭博】-- 作为全球电池行业最大的公司，宁德时代市值自去年6月以来加速上行，与排名第二的比亚迪已渐行渐远。 宁德时代和比亚迪市值过去数年的走势大体一致，去年6月初均在1.1兆元人民币水准。 今年以来