财经

油价终于降了！大陆官方宣布，21日24时起下调成品油价格，汽、柴油每吨分别降人民币555元与530元。央视财经指出，以大陆全国平均来看，估计92、95号汽油与0号柴油每升约调降人民币0.44至0.46元（约合新台币2元），这也是大陆油价今年首次下调。 大陆官方称，此次调整主要是受国际油价震荡走低影响。这将是大陆今年第八次调整油价，也是今年油价首次下调。央视财经称，此次油价调降后，加满50升油箱估计可省下人民币22元（约合新台币100元）。 不过，2月28日美以对伊朗发动军事行动前，大陆92号汽油全国均价约为‌每公升人民币7.08 元，此次调降后估计约来到人民币8.8元（约合新台币40.5元），仍比战争爆发前高出逾24%。 大陆油价每10个工作日调整一次，上一次调整公告日为4月7日，当时汽、柴油（标准品）价格每吨上调人民币420元、400元。尽管大陆官方已调控压低涨幅，但95号汽油每公升仍升破人民币9元大关。 台湾方面，台湾中油公司18日宣布，自20日凌晨零时起至4月26日晚上12时止，汽、柴油价格维持不调整，分别为92无铅汽油每公升32.4元、95无铅汽油每公升33.9元、98无铅汽油每公升35.9元、超级柴油每公升31元。 中油表示，因应中东情势变化且衡酌亚邻国家油价补贴亦高之情形，为照顾国内民生与平稳物价，中油持续吸收以维持亚邻最低价。 大陆官方宣布，21日24时起将调降汽柴油价格。此次油价调降后，加满50升油箱估计可省下约合台币100元。（中新社）...

台股昨（20）日在股王信骅（5274）、股后颖崴（6515）携手攻高带动下，加权指数盘中攻上历史新高37,344点，终场收36,958点，为历史次高；柜买市场更威，盘中、收盘指数、成交值、总市值同写四个新高。 尽管美伊战事持续纷扰，但市场普遍预期「最糟情况已过」，推升台股昨日开高走高。惟台积（2330）尾盘遭外资等资金调节，最后一盘出现5,265张卖单，股价由红翻黑，终场跌5元收2,025元，压低大盘涨点高达170点，加权指数终场涨154点收36,958点，成交值略降至9,609亿元。 法人分析，考量权值股涨幅不如中小型活泼，评估投资机会成本下，资金昨日大量转向上柜、兴柜。柜买指数昨日一路向上冲，创下四个新高纪录，盘中最高上涨12.83点至385.17点，终场上涨11.16点收383.5点，上柜总市值增至10.37兆元，成交值达3,169亿元。 另外，350家兴柜公司当中，29家涨幅超过二成，更有七家涨到熔断。统计上市柜合计总市值达130.93兆元，为历史次高，仅次于16日的131.01兆元。 昨日盘面资金集中中小型、高价股、低位阶的落后补涨股。股王信骅、股后颖崴两档万元股气势万千，双双劲扬逾4%，信骅涨4.4%收14,425元创次高，颖崴上涨4.7%收10,795元创史高，连带催动高价股表现，盘面千金股虽维持45档。 昨日收盘创高的千金股还有亚德客-KY（1590）、健策（3653）、台光电（2383）、波若威（3163）、台达电（2308）、贸联-KY（3665）、光圣（6442）、联亚（3081）、新代、力旺（3529）、创意（3443）、雍智科技（6683）、嘉泽（3533）、万润（6187）、金像电（2368）、奇鋐（3017）。 三大法人共计卖超台股25.2亿元、连二卖。其中，外资买超43.4亿元、由卖转买；投信卖超20.3亿元、连五卖；自营商卖...

日本政府21日修订「防卫装备移转三原则」及其运用指引，自二战后首度允许向海外出售具杀伤力武器。大陆外交部表示，日本加速「再军事化」是事实和现实，有实际的路线和行动，包括中国在内的国际社会将对此保持高度警惕。 据日本「共同社」报导，日本政府在21日的内阁会议和国家安全保障会议（NSC）上对规定防卫装备品出口规则的「防卫装备转移三原则」及其运用指针作出修改。由此废除成品出口仅限非战斗目的的「5类」规定，原则上允许出口具有杀伤能力的武器。 报导指出，考虑到美国等因素，若存在「特殊事由」也可破例允许向冲突中的国家出口武器。此举意在强化日美同盟及志同道合国家的威慑力，带动加强日本国内的防卫产业基础。此次修改标志著作为「和平国家」一直对装备品出口保持克制的日本，在安保政策上迎来重大转变。 针对有记者在今天例行记者会上询问陆方对于日本政府为杀伤性武器出口「松绑」有何评论，大陆外交部发言人郭嘉昆首先提到，当年日本军国主义大肆侵略扩张，对中国及亚洲邻国犯下滔天罪行。 他续指，正是基于日本的侵略历史，为了防止日本军国主义死灰复燃，《开罗宣言》、《波茨坦公告》和《日本投降书》等一系列具有充分国际法效力的文件明确规定，日本应完全解除武装，不得维持能使其重新武装的产业。 郭嘉昆又称，很多专家学者担心日本重新重启战争机器对外输出战争。日本加速「再军事化」是事实和现实，有实际的路线和行动，包括中国在内的国际社会将对此保持高度警惕，坚决抵制日本新型军国主义的妄动。 大陆外交部发言人郭嘉昆指出，日本加速「再军事化」是事实和现实，国际社会应坚决抵制日本新型军国主义的妄动。（路透）...

大陆央企中国航空器材集团（中国航材）前董事长、党委书记任宇和前总会计师赵保辉一行人，两年前因公在德国转机期间因严重醉酒登机遭拒，却以官威施压机组，导致航班延误68分钟，还违规升舱至头等舱。中共中纪委通报称，给予两人撤销党内职务、政务撤职处分，其他相关人士也通通挨罚。 这起荒唐事件是在新华社20日一篇关于中共中央层面树立和践行正确政绩观学习教育工作专班、中央纪委办公厅相关通报中揭露。 中共中央纪委办公厅指出，2024年3月21日，任宇、赵保辉及另五名同行人员因公在德国法兰克福机场回国转机期间，任宇、赵保辉等六人在航空公务舱休息室聚众饮用休息室提供的酒水，赵保辉严重醉酒，被中国国际航空服务人员拒绝登机。任宇却向机组人员施压，强烈要求全团登机，造成航班延误68分钟，引发旅客投诉。 通报称，任宇、赵保辉甚至还违规升舱至头等舱。回国后，任宇、赵保辉等团组成员隐瞒事实、未如实报告情况。中国航材纪委书记唐某2024年11月了解此事后不向组织报告。2026年3月，上级组织对此事进行调查，任宇、赵保辉等人还向国务院国资委提供虚假情况。 新华社指任宇、赵保辉等人存在「政绩观扭曲错位、欺瞒组织、侵害群众利益」等问题，要求中共各级党组织要以此为鉴、汲取教训，教育引导广大党员、干部特别是领导干部增强党性修养、筑牢对党忠诚，严守政治纪律和政治规矩，夯实树立和践行正确政绩观的思想根基。 大陆央企高层两年前因公在德国转机期间严重醉酒登机遭拒，以官威施压机组，导致航班延误68分钟。（图／取自X帐号「李老师不是你老师」）...

日本海上自卫队护卫舰「雷」号17日过航台湾海峡，解放军东部战区随即于19日组织飞弹驱逐舰「包头舰」编队穿越位于琉球群岛南部海域的横当水道。从中日近期一连串事件，大陆旅美时政评论员邓聿文警告，未来一、两年内，中日出现一次有限度海空摩擦，甚至小规模开火，已不宜看作是危言耸听。 对于北京为何对这次「雷」号事件反应这么强烈？邓聿文在其社交平台发文称，一个原因是时点太敏感。4月17日是《马关条约》签署日，被中国视作「国耻日」。日本未必有意挑这个日子，但中国一定如此理解。 邓聿文说，更直接的背景，是前不久日本自卫队下级军官闯入中国驻日使馆事件的余波未了。北京对此事一直很不满，认为日方没有真正回应中方的愤怒和关切，没有向中国道歉。在这种情绪还没有过去的时候，日本又派军舰过台湾海峡，在北京看来，这是某种对中国安全关切和外交尊严的公然挑衅。 文章指出，真正让北京如此警觉的，还是日本对华角色的变化。高市早苗去年上台就以首相身分把台湾问题明确放进日本自身安全和军事应对的框架里，其危险在于改变了日本处理台海问题的性质，这才是北京最在意的地方。 邓聿文表示，日本新版外交蓝皮书下调对华定位，等于在政治上给双方关系降温；在本土加快部署能打到中国的远程打击力量，等于在军事上把威慑前置；继续强化对菲律宾的安全支持，参与美菲联演，等于在地区安全结构中把自己更深地嵌入对华围堵链条。 邓聿文称，单看每一步，都可以包装成「防御性安排」，但把这些动作放在一起，日本的战略意图已经很清楚，就是要在美国主导的印太框架下，承担更积极、更靠前的对华制衡角色。而从北京角度看，日本的变化比美国的施压更刺眼。 文章强调，美国对中国是战略打压，日本对中国则同时叠加了历史仇怨、地缘对冲和现实军事前推三重因素。这种矛盾，一旦进入安全化和军事化轨道，缓和就会变得非常困难。北京现在看日本已经不是「有矛盾的邻国」，而是「可能介入台...

随著大陆电动车市场竞争升高，外国车厂正加速采用大陆本土技术与供应链，以提升在当地市场的竞争力，并规划将部分车型推向国际市场。《金融时报》20日报导，这波调整反映外资车厂在大陆市场面临的压力，也凸显其在电动车与软体领域对大陆的依赖日益加深。 报导指出，包括福斯与丰田在内的车厂，2年前即提出「在中国、为中国」（in China for China）策略，希望透过在地研发与本土技术，重新争取大陆市场份额。近年随著比亚迪、吉利、小米等大陆品牌崛起，外国车厂在大陆销售明显承压。汽车咨询公司Automobility数据显示，外国车厂在大陆市场占有率已由2020年的64%，降至2026年初约32%。 报导指出，过去数十年，大陆车厂透过合资模式向西方车厂学习制造技术，如今情势已出现转变。为更快推出具备先进软体功能的新车，福斯、丰田等外国车厂正转向依赖大陆合作伙伴与供应链。高科技市场研究公司Omdia电动汽车分析师刘运程也认为，外资车厂当前在大陆面临的关键落差，已不再只是硬体或电动车平台，而是软体开发与执行能力。 BMW集团董事会成员格勒（Jochen Göller）表示，希望今年能在大陆市场稳定下来，并借由新车款重回成长。报导提到，BMW将推出在大陆开发的iX3长轴版，并采用Momenta、华为与阿里巴巴等大陆本地技术。福斯汽车品牌销售主管桑德（Martin Sander）也坦言，过去在欧洲行之有年的策略，在大陆市场已不具足够竞争力，因此持续加码在地设计、研发与合作。 报导称，福斯目前仍以燃油车为主，但计划今年仅在大陆就推出13款插电式混合动力及纯电车型，并评估将部分车型引进其他市场，以因应竞争压力。奥迪则持续调整其在大陆的电动车布局；通用汽车虽表示其大陆业务已恢复获利，但今年第一季在大陆销量仍年减21%。日产汽车（NISSAN）则计划到2030年，将其在大陆的销量与出口量合计提...