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今天是南海仲裁案结果宣布9周年，菲律宾外长拉萨洛11日呼吁中国遵守判决结果，勿继续以恫吓侵犯行为危及区域安全与稳定。中国外交部今天对此声称，中方奉劝有关国家不要再拿「非法裁决这张废纸」说事，更不要企图以此为借口侵权挑衅。 中国外交部今天以层级较高的不具名发言人答记者问名义，透过官网作上述回应。 中国外交部发言人表示，中方在南海仲裁案问题上的立场一贯且明确，有关裁决是一张「非法无效没有拘束力的废纸」。中国不接受、不承认所谓裁决，不接受任何基于该裁决的主张和行动，中国在南海的领土主权和海洋权益，在任何情况下不受该裁决影响。 发言人并声称，中方奉劝有关国家不要再拿「非法裁决这张废纸」说事，更不要企图以此为借口进行侵权挑衅，其结果只能是得不偿失，自食恶果。 中国外交部发言人说，南海仲裁案「违反了国际法基本原则」、「违反了联合国海洋法公约」、「违背了南海的基本事实」。其中，菲律宾当时片面提起仲裁，「没有履行事先充分交换意见的必要前提，违背中菲达成的通过协商和平解决争议的共识」。 发言人宣称，中国始终致力于与南海其他当事国透过谈判和平解决争议，与东协国家全面有效落实「南海各方行为宣言」，推动早日达成「南海行为准则」，为维护南海和平稳定提供「有力的制度保障」。...

大陆外交部发言人在「南海仲裁案」九周年的今天，以答记者问的方式回应称，南海仲裁案的有关「裁决」是一张非法无效没有拘束力的废纸。奉劝有关国家不要再拿非法「裁决」这张废纸说事，更不要企图以此为借口进行侵权挑衅，其结果只能是得不偿失，自食恶果。 ， 据大陆外交部今天下午发出的声明，记者提问：日前，菲律宾外交部就「南海仲裁案裁决」出台9年发表声明，菲律宾外长在相关研讨会发表主题演讲。请问中方对此有何评论？ 发言人答，中方在「南海仲裁案」问题上的立场一贯且明确，有关「裁决」是一张非法无效没有拘束力的废纸。中国不接受、不承认所谓“裁决”，不接受任何基于该“裁决”的主张和行动。中国在南海的领土主权和海洋权益在任何情况下不受该「裁决」影响。 接着，大陆外交部发言人再提出三点主张： 第一，「南海仲裁案」违反了国际法基本原则。他说，菲律宾单方面提起「仲裁」，没有履行事先充分交换意见的必要前提，违背中菲达成的通过协商和平解决争议的共识，违反《南海各方行为宣言》有关直接当事国通过友好磋商谈判和平解决争议的规定，违背了「约定必须遵守」「禁止反言」等国际法基本原则。 第二，「南海仲裁案」违反了《联合国海洋法公约》。发言人称，陆地领土问题不属于《公约》管辖范畴。海洋划界问题早在2006年就已被中国明确排除出「强制仲裁」等程序。菲方无视中方声明，执意提起「仲裁」是对《联合国海洋法公约》争端解决机制的滥用。 他称，「仲裁庭」越权审理，侵害了中国作为《公约》缔约国自主选择争端解决方式的权利。其行为完全背离《公约》目的宗旨，严重损害《公约》的完整性和权威性，严重冲击国际海洋法治。许多国际权威法学专家，包括国际法院前院长、国际海洋法法庭前法官都认为「裁决」有严重谬误。 第三，「南海仲裁案」违背了南海的基本事实。发言人表示， 「仲裁庭」在事实认定和适用法律上有重大缺陷，所作的「裁决」错误明显，漏洞...

广州白云国际机场T3航站楼，已初步具备竣工验收条件，预计10月底前具备投运条件，届时终端旅客吞吐能力将达1.4亿人次。这代表广州白云机场将超过北京大兴机场、上海浦东机场，成为全大陆第一、也是全球最大单体机场。 新浪财经报导，2024年，白云机场完成旅客输送量7,636.9万人次，比2023年增长20.89%，创白云机场年旅客输送量历史新高。也是继2019年旅客输送量首次突破7,000万人次后，再次突破7,000万级。 目前在旅客输送量上，上海浦东机场以7,678.7万人次在大陆排在首位，广州白云机场以微弱劣势位居第二，二者都是第一机场的有力竞争者。 白云机场基础设施持续跃进，2004年开启「双跑道」时代，2015年成为大陆第三个三跑道机场，2018年启用T2航站楼，2023年实现T1、T2贯通。T3航站楼投运后，白云机场或将重夺吞吐量榜首，成为广州新地标。 白云机场客流、货流、资金流等快速集聚，支撑珠三角地区近五分之一的大陆进出口总额。白云机场货邮吞吐量30年增长12倍，2024年达全球第9，国际运力占比58.5%。T3航站楼将货邮能力提升至600万吨，进一步巩固其全球物流枢纽地位。 分析认为，在北京、成都等城市布局「双机场」以提升枢纽地位时，广州选择做大做强白云机场，背后是区域整合与全球竞争的战略考量。相较于「双机场」模式，广州选择契合粤港澳大湾区紧凑的城市布局和高密度产业集群。广佛同城化、深莞惠日均百万人口流动，形成「一小时生活圈」，适配超级机场营运。 根据「广州市国土空间总体规划（2021─2035年）」，广州明确迈向国际性综合交通枢纽城市。T3航站楼「花瓣」造型融入密集轨道网路，标志着广州加速实现全球重要交通枢纽目标。◇广州白云国际机场T3航站楼初步具备竣工验收条件，预计10月底前具备投运条件，届时成为全大陆第一、也是全球最大单体机场。图为广州白云国际...

陆委会与策进会携手台南市政府于11日在台南市政府永华市政中心举办「港澳人士来台居留定居修法说明及座谈会」。陆委会港澳蒙藏处处长兼策进会秘书长卢长水表示，政府将新增「长期居留」项目，为有不同需求的港澳人士提供更弹性的选择，港澳朋友的心声，政府都非常重视。 据策进会网站消息，这次座谈会由陆委会港澳蒙藏处处长兼策进会秘书长卢长水与台南市政府民政局副局长吴明熙共同主持，内政部移民署移民事务组科长林勤渊、劳动部劳动力发展署跨国劳动力事务中心科长王续蓉、经济部投资审议司专员李玠铮出席，向港澳朋友说明政策法规及解答疑问。 中华民国移民商业同业公会理事长王炳元、台湾各大学香港校友会荣誉会长麦业成亦到场支持。 座谈会说明居留定居相关政策及法规，协助移居台湾的港澳朋友在台安身立命，座谈会吸引众多居住在台南的港澳新住民参加，与政府代表直接面对面沟通。 卢长水致词时表示，政府关心港澳人士在台的适应情形，陆委会与策进会自2023年起已在全台办理超过数10场「关怀港澳人士居留定居座谈会」及生活适应、心理辅导、运动公益等活动，累计有数千名港澳朋友参加。 卢长水也说，为协助已在台居留的港澳朋友顺利定居，策进会亦协同政府相关机关提供相关辅导服务。据统计，2019年迄今年5月，已有超过近5万7000名港澳人士取得居留许可，除了就学及工作等仅能在台居留，无法申请定居者，其他符合定居资格条件获准在台定居者约1万900名，核准率高达78%。而2024年获准定居人数达2024人，相较2023年的1659人成长了22%。 针对外界关切居留定居制度的调整，卢长水说明，政府欢迎港澳朋友来台寻求发展机会的立场不变，始终秉持开放与关怀的态度，也期待大家在台湾安身立命、开创新生活。然而面对近年港澳局势的急遽变化，以及中共对台统战与渗透不断加剧，为维护台湾珍贵的自由民主生活方式，政府有必要全面检视现行港澳居民居留与定居的制度，强...

联发科小金鸡、在深交所上市的星宸科技发布公告，拟筹划境外发行股份（H股），并申请在港交所挂牌上市的相关工作，正在计划与相关中介机构就本次发行H股并上市的具体推进工作进行商讨，关于本次发行H股并上市的细节尚未确定。 星宸科技称，为深化公司全球化战略布局，利用国际资本市场优势，打造多元化资本运作平台，进一步提高公司资本实力和综合竞争力，以加快海外业务发展，完善境内外双循环格局，巩固行业地位，拟发行H股并上市。 星宸科技于2024年3月28日在深交所创业板上市。发行股票数量为4,211万股，发行本益比为33.24倍，募资总额人民币6.81亿元，是厦门2024年首家境内上市公司。据统计，目前厦门火炬高新区已有21家境内上市公司。 该公司成立于2017年，致力于为智慧视觉、智慧出行、智慧家居、智慧办公、智慧工业等各场景的端侧设备提供AI SoC及解决方案。 星宸科技原为晨星半导体100%子公司，联发科在2019年正式完成对晨星半导体的合并，联发科也透过旗下Sigmastar Technology Inc.持有星宸股权。 深圳商报报导，星宸科技近年来净利下滑趋势明显，虽在去年有所回暖，但远不及上市前两年水准。2021年至2024年，净利润分别为人民币7.54亿元、人民币5.64亿元、人民币2.05亿元、人民币2.56亿元。 尽管公司2024年净利润增长，但毛利率却出现下滑。报告期内，公司整体毛利率约35.79%，年减0.67%，主要是整体市场需求相较于2023年有明显恢复，尤其是消费类需求显著增长，与此同时，市场竞争也有所加剧。 具体产品来看，星宸科技三大主营产品毛利率均下降，智慧安防、智慧物联、智慧车载分别实现营收人民币15.88亿元、人民币4.75亿元、人民币2.45亿元，毛利率分别年减0.99%、1.04%、2.99%。 2025年第1季，星宸科技净利增长「失速...

大陆外长王毅在结束出席东亚合作年度系列外长会后接受中国媒体采访时，被问到与美国国务卿鲁比欧见面，中方如何看待当前和下阶段的中美关系发展？他对此表示，与鲁比欧会见时，双方的一个共同着眼点，就是要把两国元首达成的重要共识真正变成具体的政策和实际的行动。这样才能像习近平主席所说那样，确保中美两艘巨轮，不偏航、不失速，更不能相撞。 王毅表示，在多边场合举办双边会见，这是国际习惯作法。吉隆坡召开的系列外长会为中美的接触提供了一个平台。双方都意识到中美关系是当今世界最重要的双边关系，事关两国、影响全球。所以，既然要会晤，就要认真严肃地谈，就要本着对两国人民、对世界、对历史负责的态度坦诚交流。 他表示，双方的一个共同着眼点，就是要把两国元首达成的重要共识真正变成具体的政策和实际的行动。这样才能像习近平主席所说那样，确保中美两艘巨轮，不偏航、不失速，更不能相撞。这次的会晤是建设性的，双方本着相互尊重的精神进行了平等对话。 王毅说，中方全面阐述了我们对待中美关系的原则立场，相信增进了美方对中方的了解，也为两国外交团队下一步的交往铺设了道路。可以用几个字来概括一下，那就是：加强接触、防止误判、管控分歧、拓展合作。 他指出，如果从历史演进和人类整体的视角来看，中美两个大国确实拥有广泛共同利益，也存在着广阔的合作空间。双方有责任，也有可能找到一条新时期中美在这个星球上的正确相处之道，这将是两国人民之福，也是世界各国所盼。 另被问到外长会期间正值美国宣布将向多国征收高额关税，东南亚国家首当其冲，中国将如何同区域国家携手应对？ 王毅则表示，当前国际情势可谓变乱交织，变的一面还在发展，乱的一面更为突出。单边或多边、封闭或开放、团结或分裂，各国都要做出选择。 他说，习近平主席曾明确指出，开放带来进步，封闭导致落后。中国的选择是更加开放。这既是中国发展壮大的基本经验，也是历史向前迈进的必然逻...

日媒引述分析称，香港交易所正出现新股上市潮，香港今年将在时隔5年后重新夺回全球新股融资额榜首的位置；中国上市企业在香港重复上市的趋势正在加速，明年这一热潮仍将持续。 日经中文网报导，中国的手机玻璃制造商蓝思科技等5家公司9日在香港同时上市。今年香港新股上市的融资额最高将达到港币2200亿元（约新台币8195亿元），约为去年的2.5倍，也是自2019年以来时隔5年在交易所中重返世界第一的位置。 报导说，由于中美对立加剧等因素，中国企业向海外寻找出路，而香港采取美元汇率挂钩制，大型企业纷纷选择在香港上市，以获得更容易用于海外投资的港币。 分析人士说，中国上市企业在香港重复上市的趋势正在加速，明年这一热潮仍将持续。 据分析，中国政府重视香港作为海外资金入口的功能，香港也容易控制资本外流，香港在某种程度上也成为原本计划在欧美等地上市的中国企业接收地。 报导提到，全球最大车载电池制造商宁德时代新能源科技5月在香港上市。建筑机械制造商三一重工也表达了在香港上市的意向。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

根据统计，2025年上半年，共有21家半导体相关企业，向A股提交IPO申请，覆盖晶片设计、材料、设备、封装测试等多个领域，计划总募资金额人民币465亿元（新台币1,906.5亿元）。其中，科创板成为最受青睐的上市类股，占比超过五成。 集微网报导，在21家受理企业中，11家选择科创板，占比52.4%，计划募资金额合计达人民币301.5亿元。摩尔执行绪以人民币80亿元的募资额位居榜首，紧跟在后的是上海超矽、兆芯集成、沐曦股份，分别计划募资人民币49.65亿元、人民币41.69亿元、人民币39亿元。 前述四家企业中，上海超矽主营业务为半导体矽片，是晶圆制造的核心材料；其他三家企业均聚焦高端处理器领域，展现了资本市场对大陆国产算力晶片的高度关注。 创业板吸引了4家企业，分别为巨集明电子、大普微、初源新材、贝特利等，计划募资总额约人民币58.4亿元，主要涉及电子元器件、存储技术、以及电子材料等。而惠科股份在深证主机板申请上市，计划募资金额为人民币80亿元，相较于2022年申请创业板IPO募资金额少人民币15亿元。 北交所则成为中小型半导体企业的选择，共有5家受理企业，募资规模较小但覆盖细分领域，如康美特的电子封装材料和华宇智电的封装测试服务，体现了北交所服务「专精特新」企业的定位。 从主业看，企业覆盖半导体全产业链，其中晶片设计如昂瑞微（射频晶片）、沐曦股份（GPU）、优迅股份（光通信晶片）等；材料与设备领域，包含上海超矽（矽片）、亚电科技（清洗设备）、初源新材（感光干膜）企业；封装与部件领域有芯密科技（密封件）、臻宝科技（设备零部件）等。 港股市场同样呈现出半导体企业上市热潮。上半年共有10家半导体企业提交首次上市申请，其中仅6月就有6家企业集中递表，凸显行业加速对接国际资本市场的趋势。 从业务布局看，碳化矽（SiC）等第三代半导体、显示驱动晶片及存储技术成为IPO...

中国外交部长王毅昨天在吉隆坡出席东亚合作年度系列外长会后，今天接受中国媒体采访。他针对美中关系说，双方要「加强接触、防止误判、管控分歧、拓展合作」。 王毅11日在吉隆坡会晤美国国务卿卢比欧（MarcoRubio）。根据中国外交部官网发布，王毅今天说，双方都意识到中美关系是当今世界最重要的双边关系，事关两国、影响全球。所以，既然要会晤，就要认真严肃地谈，就要本着对两国人民、对世界、对历史负责的态度坦诚交流。 王毅表示，双方的一个共同着眼点，就是要把两国元首达成的重要共识真正变成具体的政策和实际的行动。这样才能像中国国家主席习近平所说的，确保「中美两艘巨轮，不偏航、不失速，更不能相撞」。 他形容，这次的会晤是建设性的，双方本着相互尊重的精神进行了平等对话。中方全面阐述了对待中美关系的原则立场，相信增进了美方对中方的了解，也为两国外交团队下一步的交往铺设了道路。可以用几个词来概括一下，那就是「加强接触、防止误判、管控分歧、拓展合作」。 王毅并说，中美两个大国确实拥有广泛共同利益，也存在广阔的合作空间。双方有责任，也有可能找到一条新时期中美在这个星球上的正确相处之道，「这将是两国人民之福，也是世界各国所盼」。 对于中国如何与地区国家因应美国征收高额关税，王毅说，当前国际形势是变乱交织，「变的一面还在发展，乱的一面更为突出」。单边还是多边、封闭还是开放、团结还是分裂，各国都要作出选择。 王毅表示，中国的选择是更加开放。中国主动向最低度开发国家和整个非洲提供100%产品零关税待遇，全面完成中国—东协自贸区3.0版谈判，开创东协—中国—海合会峰会跨区域合作新模式。 他声称，「与之形成对比的是向各国征收高额关税，这种做法明显违反世贸组织规则，干扰产供链稳定运行，拖累世界经济复苏发展，不负责任、不得人心、也不可持续」。 $(document).ready(function () {nsto...

中国汽车业内卷严重，多家汽车经销商日前在一场座谈会表示，在当前内卷形势下，出现民企融资受限、行业信贷收缩等问题。与会的金融部门代表表示，会深入剖析企业面对的问题，研究更合适的政策。 据全国工商联汽车经销商商会微信公众号公布，该会9日在在安徽合肥举办中国汽车流通行业大会期间，组织召开「汽车经销行业高质量发展」座谈会，45家汽车经销商和地方商会代表参加，人民银行、金融监管总局、全国工商联相关部门负责人出席。 在座谈会上，7家汽车经销集团代表剖析在当前内卷形势下，行业发展面临的矛盾问题，特别是金融机构存在的授信信心不足、存量融资紧缩、民企融资受限、行业信贷收缩。另外，保险市场秩序混乱、新能源车承保受限以及工时费打折、汽车送往维修比例等都存在问题。 相关代表建议，主管部门督促金融机构落实好国家推出的相关政策措施，对能够正常经营的企业不要压贷、抽贷、断贷，优化服务政策，简化审批流程，丰富汽车金融产品供给，规范保险市场秩序，全力支持汽车经销行业健康可持续发展。 多家经销商又分别围绕金融支持汽车出海（拓展海外市场），金融支持商用车、二手车发展和各地促消费补贴发放等问题提出意见建议。 听取企业发言后，人民银行信贷市场司和金融监管总局财险司、普惠司相关业务负责人表示，金融部门正密切关注汽车经销行业的问题，后续将结合「促消费」、「汽车以旧换新」等政策，深入剖析企业问题症结，着力研究更具适配性的政策措施。 中国汽车业内卷不只影响汽车制造厂，同时影响经销商。今年6月，4家位于长江三角洲的汽车经销商商会，联名呼吁汽车制造厂协助改善经销商的经营困境，并批评部分车厂变相强制经销商以低于成本价卖车，已涉嫌违法。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...