AI重点
- 陈莹与庄瑞雄多次协调，促成台铁规划大学生优惠票。
- 方案预计七月公告、八月实施，盼减轻学生交通负担。
- 立委主张台铁应比照高铁，照顾花东与屏东学子需求。
民进党立委陈莹与庄瑞雄经多次与台铁沟通协调，促成台铁规划推出「大学生优惠票」方案，预计7月公告、8月实施。陈莹表示，此优惠政策可直接减轻大学生旅外求学的经济负担。
陈莹今天透过新闻稿表示，今年3月接获多名设籍台东、于外县市求学的大学生及就读国立台东大学学生的陈情，反映学生族群在学期间交通负担问题，盼能争取台铁「大学生优惠票」政策减轻负担。
陈莹指出，西部县市除高铁外还有相当便利的客运可供选择，但往返东西部就学的学生，在交通选择上必须高度依赖台铁，却须面临台铁较高的票价负担，对这些学生而言，经济压力非常沉重
高铁已长期提供学生优惠票价机制，包含5折、75折及88折等不同折扣方案。以北高运输为例，台北－高雄高铁票价原为新台币1490元，若适用5折优惠后，价格低于台铁同区间票价（约994元）。
家住台东就读台中亚洲大学的李姓学生表示，过去回台东时，因高铁有大学生优惠，多采「高铁优惠票（到高雄）再转乘台铁」方式回家，此转车方式可减少交通费，未来台铁若有大学生优惠，就可以不要转车，且能节省更多交通费，
庄瑞雄指出，高铁虽有学生优惠，但对屏东与花东地区的大学生来说，台铁往往是唯一选择。现行票价机制下，西部学生搭乘高铁5折票的花费，甚至低于台铁同区间票价，这对离乡背井的屏东与花东地区学子相对不公平。他强调，此次与陈莹共同争取台铁大学生优惠，就是要打破这种双重剥夺感，减轻跨县市求学的经济重担。
陈莹表示，未来将持续争取不分年龄族群适用的台铁「早鸟票」，进一步减轻通勤与长途旅运负担，让更多民众都能享有更友善、可负担的铁路运输服务，并欢迎各地青年选择到台东就学与生活，也期待未来毕业后能继续留在台东发展。
精华 FAQ
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主要由民进党立委陈莹与庄瑞雄共同推动，两人多次和台铁沟通协调，才促成台铁规划推出大学生优惠票方案，预计先公告后实施。
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台铁规划在七月公告、八月实施这项方案，主要目的在于降低大学生往返外县市就学的交通支出，尤其是依赖台铁的花东与屏东学子。
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因西部学生除高铁外还有客运可选，但花东与屏东学生往返就学多半只能依赖台铁，现行票价负担较重，导致经济压力明显不公平。