AI重点
- 驾舱机车今起开放上路，但仍不得行驶高速公路与机车专用道。
- 台北市已明定新生高架、建国快速道路及环东大道禁止通行。
- 双北与多数地方政府正研议路权，普遍倾向不开放快速道路。
驾舱机车今天开放上路，台北市新生高架、建国快速道路、环东大道不得行驶；新北市府辖内台1线高架桥、新北环河快速道路及汐止货柜联络道，朝禁止驾舱机车行驶的方向研议。
交通部日前公布「道路交通安全规则」修正规定，开放具封闭式车室及方向盘式转向系统的三轮机车（驾舱机车）从6月30日开放上路，但不能行驶高速公路、快速公路和机车专用道，由地方管理的快速道路能否行驶则要视地方政府而定。
台北市交通局表示，依交通部先前开会讨论，目前车厂研发驾舱机车为普通重型机车，因此依规定不得行驶新生高架、建国快速道路、环东大道等快速道路。
新北市政府养护工程处表示，目前由新北市管理的快速道路为台1线高架桥、新北环河快速道路及汐止货柜联络道，台64、台65则是由交通部公路局管理。
新北市交通局交通安全科表示，因今天才获知部分路段回归地方政府决定是否开放行驶驾舱机车，内部仍在讨论相关规定，也会参考其他县市作法。据了解，驾舱机车的路权虽比照小型车，但因其性质类似白牌机车，因此市府可能会朝禁止行驶快速道路的方向研议。
桃园市政府交通局表示，桃园市目前没有由地方政府管辖的快速道路，相关路权都是交通部管理；经询问交通部，初步暂未开放驾舱机车可上台61及台66等快速道路。
台中市政府今天表示，台中辖内没有地方政府管辖的快速道路，因此没有相关管辖权，能否上路由中央认定。
高雄市交通局表示，高雄市境内没有辖管的高架快速道路，均为高速公路（交通部高速公路局）及快速道路（交通部公路局），行驶方式依中央规定。
台南市交通局表示，快速道路由中央管辖，如今交由地方政府决定是否开放驾舱机车上路，交通局刚得到这个消息，尚未讨论；台南市高架道路仅北外环，现阶段开放红牌、黄牌重机行驶，未来是否开放驾舱机车，仍待讨论。
精华 FAQ
-
依交通部修正规定，具封闭式车室与方向盘的三轮机车今天起可上路，但不能行驶高速公路、快速公路与机车专用道；地方政府管辖的快速道路，则由各地自行决定是否开放。
-
台北市交通局表示，依先前中央会议与现行规定，驾舱机车仍比照普通重型机车管理，因此新生高架、建国快速道路及环东大道都不得行驶，态度明确采禁止。
-
桃园、台中、高雄、台南等地多表示管辖权有限或尚未讨论；桃园与中央初步也未开放台61、台66，台南则仍待研议，整体趋势偏向保守。